新能源重型卡車自動變速箱一直是中國汽車産業中的一個卡脖子技術。當國内手動變速箱生産廠商正在投入巨資從事自動變速箱研發時，位于上海金山一家年僅5歲的科技創業企業，已悄悄攻克了其中關鍵的軟硬體控制問題。
它就是大陸新能源重型卡車驅動系統的“隐形冠軍”，特百佳動力科技有限公司，在前不久結束的2021年中國創新創業大賽中，代表上海重卡創新者們捧回了國賽優秀獎。
創業起步路艱
在上海郊區的金山工業區裡，有一家不起眼的“小”企業。然而，其走過的創新道路，卻用短短5年給國内新能源重卡汽車，吹來了特百佳動力之風。2021年，在全國各地挂牌上路的1.04萬輛新能源重卡中有9650輛為純電動車型，占比達到92.36%，其中5135輛為牽引車，而超過60%的純電動牽引車搭載了特百佳動力的驅動系統。
公司聯合創始人、總經理黃高成在翻看産業報告時注意到，去年全國純電動牽引車終端銷量排行前四的重卡品牌分别為漢馬科技、智藍汽車、上汽紅岩和北奔重汽，而自己企業出品的動力總成系統2021年配套量排行前四的，正是這4個品牌。欣喜和自豪之餘，他依然會想起公司成立第二年，尚處于産品開發期的創業團隊，是如何第一次與大客戶牽手的。
那是一段風雨交加的日子
“我與工程師們在冰冷的廠房内調試着産品。實驗中遇到了一些問題，比如轉向時有點飄、刹車時沖擊力很大，我們就在軟體中進行調整。”整個調試工作夜以繼日，直到汽車在道路上平穩地跑起來，已經不知是第幾個深夜。“我們去吃了碗泡面慶祝下，那碗泡面真熱乎啊！”
國産重卡創新加速度
創立于2016年的特百佳動力科技，趕上了中國公共汽車擁抱新能源的轉型之路。“我們不僅看到了新能源公共汽車的繁榮，更看到了未來幾年裡卡車、客車，以及其他各種工程車，走向新能源的圖景。”特百佳的創業團隊來自全球最好的兩個驅動公司之一，手握技術研發“金剛鑽”，更有着深厚的行業積累，一直敏銳注視着新能源發展的新風向。從熟悉的混合動力系統起步，到發展迅猛的純電動力，再到越來越熱的氫燃料電池動力，企業三管齊下瞄準市場，布局創新技術路線。
與新能源乘用車和公共汽車隻需要電機就能實作大扭矩、大功率行駛不同，14噸到上百噸的重型卡車需要用變速箱，單個電機遠遠不能輸出滿足需求的扭矩。當重型卡車遇上新能源，能夠感覺汽車速度和駕駛員操作并自動切換擋位的自動變速箱，就成為業界急需破解的“卡脖子”問題。
特百佳團隊不僅提升了産品标準，而且大大縮短産品研發周期，終于攻克了自動變速箱控制系統的關鍵難題，形成了自己的創新優勢。“什麼樣的擋位，需要多大的扭矩，電池出多大的功率，電機怎麼旋轉，這是一個系統工程。”
創業團隊已擴容到百餘人
特百佳分别組成自動變速箱研發團隊、電機電控研發團隊、系統內建控制團隊，構成了一支有着強勁動力的研發核心力量，給大陸重卡從手動變速駛向自動變速注入了創新“加速度”。
THE
END
鹦鹉螺工作室
作者| 馬亞甯
圖檔 | 采訪對象 東方IC
編輯 | Amy