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開出去比X5都有面子,16萬降到7.28萬,霸氣十足,還看啥普拉多

說起豐田相信很多車友都非常熟悉,旗下的凱美瑞、卡羅拉還有SUV的漢蘭達、普拉多更是占了大半個汽車市場的銷量,不得不說豐田在這個行業的地位非常的高,進入國内這麼多年旗下的車型更是遍布了大半個中華,雖然如此但還是有這麼幾款比較冷門的車型,像今天說的這款豐田雷淩就是其中一款,雖然說剛上市的時候表現的非常不錯,但國産自主品牌進入汽車市場之後就連豐田也受到了不小的影響,看來捷達、軒逸等車型還有豐田的競争又升到了沸點

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先一起來參觀一下這款車的外觀,雷淩的圓滑線條将年輕化的前臉進行了勾勒處理,很符合大衆消費者的品味。而造型較為誇大的梯形格栅,視覺沖擊力很強,配以銀色鍍鉻飾條裝飾,頭燈看起來比較銳利,此外,配備有自動頭燈光、自适應遠近光、LED日間行車燈等功能。

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該車的内飾采用了流暢的線條,顯得很隆重。它配備了銀色和銀色裝飾條。配置方面,此車還配備了巡航功能、胎壓顯示、定速巡航、主動制動系統等。還有與之比對的9英寸中控觸摸屏設計。

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該車車身尺寸為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。該車車側動感,姿态非常優美,有一種蓄勢待發的感覺。該車搭配了優科豪馬輪胎,前後輪胎規格均為205/55 R16,采用了雙五輻式輪圈設計。

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值得一提的是,本次雷淩還全系标配了8個安全氣囊包括主駕膝部氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾等被動安全類配置,并且它還配備了豐田家非常先進的“TSS”駕駛輔助系統,這套主動安全系統在同級别車型中有着不錯的反應靈敏度和可靠性,是以它的整車安全性可以說是同級别中一枝獨秀。

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在動力方面上,全新一代雷淩給人的選擇就非常多了。總體來看,新車型主打1.2T和1.8L兩版動力配置。其中1.2T的版本使用了一台4缸渦輪增壓發動機,最大可以輸出116馬力,比對上CVT變速箱後動力輸出平順,非常絲滑沒有AT變速箱和雙離合變速箱的頓挫感。此外它的實測百公裡加速成績為10.66秒,這一資料已經超越了不少1.6L自吸車型的表現,不僅兼顧了家用車的動力需求,也讓車輛的燃油經濟性進一步得到了提升。

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