3月16日，在華為全屋智能及全場景新品釋出會上，AITO問界M5四驅旗艦版正式開啟全網預定，随着這款車型新版本的加入，華為賦能AITO品牌再度成為熱點。
全新造型，氣質涅槃
網上看到許多人作對比，誓要證明問界M5和賽力斯SF5是同一款車，但如果你見過實車一定會感慨：這完全是兩款車嘛！因為，問界M5單是在設計上，就已經足夠扭轉誤解。
簡約的線條，讓整個車身看起來更加的協調，圓潤飽滿的車身輪廓，特别是強壯有力的前後輪包，還有上揚的弧線，這些設計手法的運用，讓問界M5第一眼就動感十足，同時也取得了0.32Cd的不俗風阻資料。
值得一提的是，作為頂配車型，AITO還為問界M5四驅旗艦版新增了專屬車漆顔色——天青藍，辨識度進一步提升。
至于内飾，就更加讓人耳目一新。棕白配色本就科技感十足，再加上高檔Nappa紋皮質包覆的座椅，質感同樣出彩，内飾整體的進階感營造的非常出彩。
當然，這些還不是最緊要的，設計的巧妙還在于将美感和功用性完美結合，例如車機的擺放，問界M5就将車機放在了智能座艙的視覺中心位置，因為這個位置的高度更加接近駕駛視野，這樣的話，更便于駕駛員進行操控，布局也更加富有美感。而以上這些，都與華為工業設計團隊參與造型設計有着莫大的聯系。
性能出色 能效更高
造型之外，問界M5最引人關注的就是這台車的“增程式”身份了，新車全系搭載純電驅增程平台，WLTC可達1100km+，可在很大程度上解決補能焦慮問題，其中純電續航150km，基本滿足一天通勤需要。
在續航方面，這台車不僅沒有焦慮，反而相較于油車而言，還會是日常更低成本出行的選擇。這也是當下油價飙高、電車漲價的時代背景下，一個更加突出的優勢了。
相比起長續航，這台車的性能資料就更出彩了，問界M5全系采用前異步交流電機+後永磁同步電機組成的智能四驅組合，四驅旗艦版峰值功率365kW。
在加速成績上，問界M5的0-100km/h加速可以達到4.4秒，可别小看這一提升，這證明了在電機的能效方面，問界M5是有明顯的優勢。
此外，為了讓這台車更好開，問界M5也是不惜成本，配備了全鋁合金底盤，采用前四球節雙叉臂、後梯形多連杆獨立懸架，這樣的硬體配備，使得車輛即使是在極限狀态駕駛，也能獲得出色的穩定性和舒适感。
不止是這些，還有20英寸空氣動力學輪毂、倍耐力P ZERO高性能靜音輪胎、博世高性能DP-EPS轉向系統及iBooster智能刹車系統等性能裝備的加持，同樣讓問界M5在駕駛樂趣方面非常值得期待。
當然，問界M5還配備了5種駕駛模式、3種增程模式，以及4檔回收力度可供調節，無論是怎樣的駕駛需求都有合适的解決方案。
鴻蒙加持 智慧先行
HarmonyOS智能座艙，是問界M5最純最正的“華為血統”的展現。
相比起其他品牌選擇的共創，問界從設計開始，便是直接的适配HarmonyOS作業系統，對于用慣了華為手機、平闆等電子産品的廣大消費者來說，問界M5的車機系統不僅易上手，用起來也會解鎖更多新鮮玩法。
比如說，簡單的語音操控，問界M5在有了HarmonyOS的加持後，可以實作更輕松的語音互動，還能享受更智能的“小藝”建議。
除了自動提醒最近日程，小藝建議可以根據使用者的使用習慣和所處場景，智能動态推薦服務和應用，便于使用者高效觸達所需服務。
再比如，使用者隻需要一個華為帳号，即可通過 AITO問界M5車機上的控制中心，實時掌控家中已關聯到裝置如掃地機器人、智能空調、空氣淨化器等，出門和歸途場景完美承接，實作人-車-家的全場景互聯。
為了解決新手停車難的問題，問界M5全系配備了先進的360度智能全景泊車系統。通過12個長距離超音波雷達、4個APA高清攝像頭、APA控制器組成的感覺控制硬體，可以支援100+種泊車場景，徹底解決停車難題。
當然，像是L2級智能輔助駕駛、V2L反向充電等這些配置也都沒有缺席，也不難發現：玩科技，問界M5是認真的！
值得一提的是，在問界M5上還有一個進階感十足的配備——19揚聲器的車載音響系統。這套HUAWEI SOUND音響系統，擁有行業領先的19單元專業級音響，同時搭配華為自研的低音和瞬态控制算法，影音體驗再次提升到了全新的高度。
紅點評車：
不得不說，AITO問界M5的内外造型設計，到驅動平台，再到HarmonyOS智能座艙，都得到了華為的重度加持。問界M5不僅不負期待，在科技化、智能化的方面甚至是超越期待的。