普拉多将迎來勁敵，這車皮實耐開，配四驅，比途樂硬派，或14萬起，它就是全新鈴木吉姆尼。這車定位是一款硬派SUV，而且這車主要是為了打造自己品牌的越野車型。因為現今的消費者不單單隻追求代步車那麼簡單了，而追求更多的是駕駛體驗。目前這車剛好迎合了市場上的這個需求，未來市場還是有望的，喜歡越野車型的消費者有福了，全新鈴木吉姆尼不僅外觀設計硬朗，而且内飾設計大氣有序。開出去，檔次絲毫不亞于同級車型的普拉多和途樂。其實國内還是有與這款車定位一樣的越野車型，它就是哈弗H9，普拉多将迎來勁敵，或14萬起帶三把鎖，别隻盯着坦克500了！
從外觀設計上來看，全新哈弗H9的精緻感确實很不錯，而且前臉變化也相當的明顯，你看它的格栅，變得更直更閃亮了。兩側的大燈采用的是矩陣式的LED遠近光大燈，并且還配備了C字造型的運動包圍，精緻感比較到位，和我們想象中粗犷的設計已經不太一樣了。
車内，哈弗H9的設計沒有像現在很多國産SUV這樣前衛，很符合這台車的定位，但是在該出色的地方依舊很出色，比如它全新标配了7英寸液晶儀表、12.3英寸液晶大屏，帶有車聯網功能，像現在很多的主流類APP都能支援，下方使用了常用的空調實體按鍵，這點我想能深受開這台車使用者人群的喜歡，座椅的舒适程度這台車做得很出色，因為這是一台高配車型前排座椅還帶有加熱、通風、按摩功能，以及後排加熱、通風和副駕老闆鍵，對于這麼一輛車而言，它的配置已經相當有檔次了。
從側面來看，這款新上市的哈弗H9顯得很有厚重感，熏黑的隐私玻璃，大面積的車門護闆以及頗具越野風格的六幅越野輪毂，都有着不錯的越野能力與防護效果。
這台車定位于中大型suv陣營，車長達到4843mm，軸距達到2800mm，内部空間非常寬敞，在這個價位中的車型有明顯的優勢，是以在家擁有大空間和越野可玩性，20-30萬元的選擇中寥寥無幾。
在更新到國六B排放标準之後，這台2.0T發動機依然可爆發出165千瓦的最大功率與385牛·米的峰值扭矩，且加注92号汽油即可滿足，與2020款車型保持一緻。與其搭檔的，是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。