2021年，領克迎來品牌五周年，累計銷量突破65萬輛。領克産品平均權重成交價格達到16.5萬元，成功站穩主流市場核心區。
2021年吉利汽車的研發投入總計55億元，同比增長16.1%，過去5年合計研發總投入共計256億，2022年将繼續加大在新能源産品上的研發投入。對自研科技的重視，快速推進了吉利汽車全面智能化、電動化布局的發展。
2021年，吉利汽車新能源及電氣化銷量突破10萬，其中幾何增長達145.3%，在緊湊型純電市場市占率達7.43%，排名第三。2022年吉利将繼續加大在新能源産品上的研發投入，在純電、超級電混、醇電混動、換電等賽道上全面發力。
全新換電出行品牌睿藍汽車正式打開吉利的換電新格局，8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混産品計劃投放市場，開啟新能源出行新格局。加速推進智能網聯化程序，吉利汽車将重點加強軟體自研，加快實作新一代智能駕駛和智能座艙的應用。
為了加速推進智能網聯化程序，吉利汽車将重點加強軟體自研，加快實作新一代智能駕駛和智能座艙的應用。智能座艙方面，基于7Nm晶片的“新一代智能座艙”技術将在今年對外展示，并率先搭載在新款智能SUV上。自動駕駛方面，極氪與Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首輛具有L4自動駕駛能力的全電動汽車。
2021年，吉利汽車累計向海外地區市場外銷11.5萬輛，同比增長58.2%。領克實作常态化出口歐洲，在荷蘭、德國、比利時等市場實作終端傳遞，亞太戰略首站落地科威特，在中東四國開始傳遞，為中國高端品牌出海打造範本。
吉利汽車已經制定了碳中和目标，在2025年實作全鍊路減排25%，到2045年實作碳中和，同時也将繼續加大在甲醇汽車領域的投入與研發。2022年，吉利将推出全球首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車。
編輯點評
展望2022年，全球宏觀經濟走向存在諸多不确定性，汽車行業面臨着原材料價格上漲、晶片短缺等重重挑戰。吉利汽車基于過去多年來的産業積澱，相信今年仍将會是吉利技術和産品成果豐碩的一年，堅持技術創新，持續專注架構領先優勢，全面推動智能吉利2025戰略落地，開創多元化的盈利新模式，同時在供應鍊安全方面做出可行方案，對全年傳遞165萬輛的目标充滿信心。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）