3月23日，理想汽車釋出了理想L9的動力和底盤資訊。新車将采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。
（一）全自研的旗艦級增程電動系統
全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組，理想L9可實作1315km續航（CLTC工況），其中電池續航為215km。自研自産的增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。理想L9采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。
（二）全自研的旗艦級底盤控制系統
理想L9前懸架采用雙叉臂結構，後懸架采用五連杆結構，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒适性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合标配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動回報毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒适性。空氣彈簧可在高速時自動将車身降低以節省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。
理想L9的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器，後“三合一”動力系統包含後驅動電機、電機控制器和減速器。更高的內建度，帶來更優的體積效率，使理想L9的車内空間使用率進一步提升。
（三）全自研的中央域控制器
全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G車規級晶片，并由理想汽車完成全部硬體、系統、軟體的研發，對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在内的功能實作全自研，更好的保證了理想L9未來OTA的範圍和時效性。
理想L9将于2022年4月16日正式釋出，價格區間：45-50萬元（根據配置不同）。
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