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寶馬iX為何需要指定輪胎,電動車與油車有啥不同

寶馬全新純電旗艦SUV iX 車系,自發表上市以來一直是車迷讨論的話題,iX 車系提供有 xDrive40、xDrive50 以及 iX M60 車型,在 WLTP 測試規範下最長續航裡程達到 630 公裡,是寶馬跨入純電豪華SUV的戰略車款。

P Zero Elect 是 Pirelli 于 2019 年至 2020 年所成功開發的電動車胎産品,使用了 P Zero 之名,P Zero Elect 是在 P Zero 的基礎上進行研發,由于高性能電動車的扭力輸出相當驚人,相較傳統的輪胎,P Zero Elect 強化了胎面的縱向應力處理,讓輪胎壽命達到合理化範圍。

Pirelli 表示,電動車另一項重點性能是「續航力」,而輪胎滾動的能量損失,是電動車主要的行車阻力來源之一,透過橡膠技術的科技研發,寶馬 iX 客制化的 P Zero Elect 胎款,其歐盟輪胎标簽的滾動阻力名額可達最好的「A」級水準,以這種規格的輪胎等級來說相當不簡單。

寶馬iX為何需要指定輪胎,電動車與油車有啥不同

此外,電動車由于沒有引擎的噪音,來自輪胎滾動的噪音會是以凸顯出來,若要維持車内乘客的舒适性,就必須抑制輪胎噪音;P Zero Elect 導入 PNCS 技術(Pirelli Noise Cancelling System),在輪胎内部搭載吸音材料,降低滾動噪音,進而提升乘坐舒适性。

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