這3部車不一定最漂亮，但聽到名字後你或許會捂嘴笑了
Hi，不曉得尊敬的小夥伴們是否挂念敝人呀？本人恭候你們許久了，這裡感恩螢幕前的朋友們的光臨，同時祝螢幕前的大家金玉滿堂、身體健康、郎才女貌，馬上進入這次的内容：我們知道，suv車型的座位空間相當充足的，不僅具備越野性強、成本效益比較高等關鍵好處，同時整車瞅上去十分純潔和有骨感，用作家人的郊遊的交通工具都是駕輕就熟的，國内市場上的SUV簡直就是蛟龍得水，并且SUV近幾年的銷量業績都是鶴立雞群的，是以成為了好多暴發戶的代步工具，接下來作者君跟看官們全面談談這些物美價廉SUV車型吧，今天的分享或許會讓你眼前一亮。當然也會講解一些令諸位忍俊不禁的小技巧哦，希望大家能夠點個贊。
車型一：哈弗初戀
關于哈弗初戀的銷售方面：哈弗初戀是由長城汽車廠家獨家打造的，自面世至今其市場活力依舊是深得好多國人的青睐。與此同時，哈弗初戀成交價非常親民的，這是值得消費者們的捧捧的。經小編查詢：最近哈弗初戀的表現再創新高，當仁不讓地達到了9069輛，跳上了第37位的位置，哈弗初戀的表現是咱們有目共睹的，并且是粉絲們所公認的、最大名鼎鼎的、優秀的頂級熱門車型之一，并且妥妥碾壓着許許多多SUV名單上的強悍對手。事實上，沒有任何一款車型是沒有任何劣勢的，雖然如此，但這絕對沒有影響到哈弗初戀強悍的爆發力，因為哈弗初戀的内在銷量是恃才傲物的。其原因主要在于哈弗初戀的非凡的産品優勢是諸位相當認可的。另一方面，哈弗初戀的綜合表現都無疑是輕而易舉地打敗了好多高端的奢華SUV車型。好多朋友覺得：哈弗初戀的非凡的市場潛力是列位所青睐的，相信它不久就會在這個錯綜複雜的車市競技場中大勝而歸了。
哈弗初戀的車型設計得比較簡潔，車漆厚度适中，而且哈弗初戀的精緻的線條點綴其中，将其閃耀奪目的車身形态完美地描繪了出來。另外，威風凜凜的頭部，有一股不可一世的霸氣，而且簡潔的家族式線條點綴其中，猶如虎頭一般可愛，将哈弗初戀姣好的前臉輪廓誇張地描繪了出來，瞧上去淩厲感十足。同時加上一雙造型獨特的LED鹵素燈分布兩旁，淩厲腰線與内部的燈飾都絕對是很吸晴的，和之前的哈弗初戀舊款 簡直是天壤之别。
身材方面：哈弗初戀的乘坐還是十分理想的，并且看着非常舒服。存儲空間也相當實用的，說哈弗初戀是物超所值一點也不誇張。它的體積是4472mm*1841毫米*1619毫米，這麼棒的空間基本上後排位置坐上三五位一般體型的行李依舊是綽綽有餘的。由此可見，哈弗初戀實用性可以說是十分靠譜的。這點非常不錯的。同時後備箱的頂部的空間無疑是相當棒的，故此也能夠塞進好多小物件。瞧着很有高大上的感覺，非常可靠。
除了引人注目的外觀、美輪美奂的内部格調以外，哈弗初戀能夠釋放出150馬力的超凡動力，變速箱則采用實用的7擋濕式雙離合配置，是以說哈弗初戀的動力系統絕對是非常犀利的，對于很多7擋濕式雙離合支援者而言哈弗初戀必然是一大福音。另外，哈弗初戀的發動機也是相當不錯的，裝載了熱脹冷縮的鋁合金的發動機缸體，故此具有超群的成本效益。哈弗初戀的排量表現，哈弗初戀的動力特性可以說是特别棒的，并沒有自然吸氣版本，根據官網資料顯示，哈弗初戀的排量為1.5T。
小編有話說：正如諸位所知的那樣，哈弗初戀在長城汽車的努力下，在主流的SUV車型裡面已經算是信心爆棚的了。首先哈弗初戀的顔值是特别高的，其車身充滿着十分濃厚的豪華色彩，漂亮極了。另一方面，内部表現無疑是哈弗初戀的最大的實力之處，在裡面坐着感覺很舒适，同時哈弗初戀的操控也很好，堪稱是長城汽車打造的銷量猛将。
車友點評2：哈弗初戀的燃油經濟性當然也是特别值得大衆消費者點贊的，這或許是因為長城汽車廠家的采用了先進的控油裝置，就現階段來說，在下激進的開法不很多，同時塞車的情況也會稍微多一些，值得消費者點贊的是，這款哈弗初戀的吃油相對比較少，現在油耗數值大概9個以内，處于正常範圍吧，在競品SUV市場絕對能夠算得上是強者的啦。是以在下對哈弗初戀是十分欣喜的，值得注意的是，就連我身邊的男孩子都一緻地說哈弗初戀的油耗性能确實是非常接地氣的，稱得上是長城汽車的制勝法寶之一。實話說，如果到了窮山惡水的戈壁地帶，應該會很耗油。我是一位風姿潇灑的女漢子，少拍一次拖，就足以頂得上兩個星期的油費開支了。個人整體的經濟壓力不會太大，當然了，即使就目前而言哈弗初戀的磨合時長還不是十分長，但是本人始終堅信隻要磨合期過後，哈弗初戀的耗油還可以下降。
車友分析：本人認為這輛哈弗初戀的底盤處很生硬，盡管能夠讓哈弗初戀在急轉彎的過程中更容易操控，然而每次走過不平路的時候，感覺非常颠簸。如果你的年紀是比較大的，那麼可能會感覺底部的P股相當不知所措。除此以外，還有一丢丢不理想之處是，在行駛過程中推背感效果不好，還有，深踩油門的時候隐隐感受到SUV的油門踏闆區域偶爾會振動，問了四兒子店的客服人員，但是最終卻絲毫不曉得具體是什麼問題。部分車友們還提出了哈弗初戀的一些弊端：1.内部的塑膠臭味情況十分難受。2.哈弗初戀的藍牙系統網絡不佳，
車型2：唐新能源
這款唐新能源的運動感很足，我很滿意。唐新能源的整體前臉構造十分有氣勢，和上一代的唐新能源相比而言基本沒有一丁點差異之處，好似活靈活現的獅子的頭一般，中網大小适中，看上去很好看，同時唐新能源的封閉式的中網巧妙地糅合了吸睛的、光彩照人的鍍鉻裝飾流水造型的轉向燈和大燈組都格外漂亮的，瞅起來有一股強烈的時尚感覺。而且唐新能源的整個車身的側面部分非常有個性，并且還有吸晴的流水腰線分布兩側，同時秉承了唐新能源的一如既往的家族式的獨特設計風格，如行雲流水般地延伸至唐新能源的尾部位置，顯得非常高貴的，同時車漆十分薄，相當有氣質。反正就是特别贊的了。尾部繼承了家族式的元素，并且尾燈還加入了熏黑的風格，夜晚點亮後還是非常有攻擊性的。是以，許多看官都有這個感覺：唐新能源的整個外表還是比較有時尚感的。身邊的下屬與街坊原先購入這輛唐新能源主要是由于相中它漂亮的外觀造型去的。
非著名車主沈奶奶說：當本人手裡的可支配的零花錢不充足的時候，就會到線下的“4兒子”店玩幾下，目前感覺唐新能源開着相當容易操控，即便品質相當重，但是綜合性能算是比較靈活的。
第3款車型 領界 10.98萬~16.48萬
領界的外觀可以說是特别吸引消費者的了，特别高貴的，中網格栅相當貼合目前的時代的潮流，同時整體的高貴感也被擴充了！與此同時，領界的前臉位置的LED大燈的設計就顯得特别有神氣，底盤比較低，調教特别出色，即便在城市路況等惡劣場景下跑起來也是很有信心的。腰線再有SUV典型的鍍鉻輪毂相襯，氛圍以及穩定性也較能打動年輕群體。與此同時，尾燈相當别緻，凹凸有緻，同時領界的細節方面的風格也特别有心思，整車給我一種很特别的高端感。反正就是很吸睛得了！
關于領界的内飾優勢：領界許多細節都能展現出設計者的細心。做工特别不錯，且誤差可控，而且下面的按鈕和很有手感的多功能按鍵暫時沒有出現明顯的松垮垮的現象，完全對得起江鈴福特的招牌。與此同時，方向盤相當不錯，手感細膩，反應精準，十分适合工薪一族上手。另一方面，乘客的座椅是十分柔軟的，覆寫率達到了75%以上，并且座椅填充物大多為松軟的物料，甚至可以說是幾乎沒有絲毫的瑕疵，即便長時間開車幾個時辰，壓根沒有覺得自己的PP累。畢竟買菜車還是要舒适的才行的，而且領界截止目前也并沒有覺察到臭味情況，同時車内的噪聲絕對是聽不到的，是以領界的整體的駕駛體驗是十分舒适的。
動力概況 爆發力可以說是倍兒強的，就好像杯裝奶茶那樣順暢，起步與加速時的表現一點也不拖拉，基本上一點油門，很快就可以體會到領界的動力是特别可靠。而且開車體驗也非常輕松。降噪處理也特别贊，加速過程隻會感覺十分安靜，此外，由于動力是足夠了不起了，加之作者君以代步為主，是以沒有必要對領界的動力配置做太多的提升。
領界的車主榮小姐這樣說：領界的優勢是外觀顔值特别有特點，并且特别地霸氣側漏，耀眼的車頭，前頭燈造型吸睛，點亮以後的視覺氣氛還是相當吸睛的。同時領界的前臉的中網的外觀非常漂亮，鍍鉻條也比較漂亮，和閃耀的大燈組構成了獨特的風格，層次感很高。再者，領界的鋁合輪毂可以說是指引時尚時髦的羅盤，領界的後視鏡經過了黑化優化，進而使整體樣式相當不錯。我蠻喜歡。側面位置的腰線也很吸引人的，底下的輪胎的設計也很高端，流露了灑脫雍容的氣質感。領界跑起來的時候感到非常安靜，這點很棒！領界的備用箱還是沒得說的，裝進一兩個常見體型的男朋友都是沒有壓力的。作為SUV車型來講，領界的油耗還是可以的。總體而言，領界是很值得買的，十分好，沒有什麼毛病。
領界的車主何大姐如此評價：在下喜歡認識新朋友，是以是注重面子的，不好看的車子根本就看不上的，隻有領界是例外的，目前每次出去做生意都感覺自己很顯擺，往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時舒适感也非常酷炫，我的孩子們總是問我領界是啥？這時我就會這樣說：領界是你老娘的最佳坐騎。
車友王大姐說：滿意，在下對領界的評價是百分百放心的，不但有着領界的強大助力，并且通過效率也很好，我對汽車是很青睐的，經過了大半輩子的不懈奮鬥，現在終于擁有私人專屬的領界，開着它也覺得十分爽快，相當有老闆級别的高傲感，并且油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了我日常的很多需要。
領界的車主周大姐的點評：領界動力非常強勁，顔值也十分高，
小編點評
上述便是關于哈弗初戀、唐新能源、領界的全部點評了，它們的建議售價絕對是各有千秋的，其中指導價最低的是哈弗初戀，然後是領界，最高的是唐新能源，正如你所知，不同陣線的車型的成交價還是挺明顯的。當然這也是見怪不怪的。哈弗初戀、唐新能源、領界的境内最低的落地價分别低至10.09萬、18.98萬以及13.48萬。不知道上述在下所分享的這些SUV裡有哪款是諸位特别看重的呢？最後小編真心地祝有緣的列位胸懷大志、多才多藝、生龍活虎。假若諸位喜歡本文的話，不要忘了給個贊啦。