葛優在《天下無賊》中說過一句經典的台詞：21世紀什麼最貴？人才呀！
其實不止是21世紀，可以說是自人類文明誕生以來，人才都是最為重要的存在。不信的話，我們可以翻閱曆史的任何一個重要節點，基本上都能找出該時期出現的人才對時代發展起到的作用。
不過有一點我們需要了解，除了極個别的天才級人物，其它大部分人才的誕生，是需要優良環境培養和多重激勵措施為背景的，我們就拿企業中的典範“華為”來說，大家都知道華為的公司模式采用的是員工持股制，這樣做的好處就是讓企業能夠在初期發展時，保持業績的高速增長，畢竟持股的員工等于是為自己而戰，這也就使得華為團隊能做到人人以一敵百，由此也誕生出如今大家眼中這麼強大的華為。
很顯然，既然華為的事情大家都清楚，是以今天的主角并不是它，而是來自于汽車行業的知名汽車品牌——廣汽埃安！了解這個汽車品牌的都清楚，它是廣汽集團旗下的獨立品牌，旗下産品主攻新能源智能化汽車細分市場，是以我們可以把廣汽埃安了解為新能源汽車市場中的國家隊。
提起國家隊，相信很多人對于這幾個字的印象并不怎麼好，畢竟前段時間作為曾經對手的北汽新能源内部，就因兩年巨虧超百億和巨額A錢被推到風頭浪尖。正所謂沒有對比就沒有傷害，相比北汽新能源現如今百餘台的月銷量成績，廣汽埃安不僅在2021年處于供不應求的市場火爆狀态，在今年前兩個月就已經交出了超2.5萬台的銷量成績，做到碾壓一衆造車新勢力品牌。
不少人看到這裡就會提問了，廣汽埃安滿打滿算才剛成立一年多，怎麼會如此厲害？
毫無疑問，對于任何企業來說，隻有産品力夠強才能在市場中取得成功，我們就拿廣汽埃安的車型來說，無論是AION S還是AION V等其它車型，它們不僅都擁有超高顔值和高辨識的内外設計，其車輛智能化表現、性能配置和續航表現也均做到領先同級車型，再加上其所具備的超高成本效益，是以才會有很多人消費者在買車時會選擇廣汽埃安。
而這就要回到我們開頭所說的話題了，廣汽埃安産品在研發上能取得成功，自然是離不開背後的技術人才。我們前面也說到了激發人才潛力的手段，這不廣汽埃安繼去年的組織改革後，在這幾天再度宣布了新的混改計劃：對包括廣汽埃安員工679名以及廣汽研究院科技人員115名共計794人，實施員工股權激勵、廣汽研究院科技人員“上持下”持有廣汽埃安股權！
大俠車談：毫無疑問，作為國内國企混改率先大規模實施“上持下”的企業，廣汽埃安此舉不僅建立了有利于留住人才的長效激勵機制，還能充分激發企業活力和廣大員工的積極性，實作員工與企業風險共擔、利益共享，推進廣汽埃安做優、做大、做強，進一步提升公司競争力。毫不謙虛地講，以目前廣汽埃安在市場的火爆表現，再加上能産生良性循環的激勵制度，這将有助它在未來成為像華為那樣的汽車界科技巨擘！