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影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

作者:每日談汽車

要說汽車行業年度的關鍵詞,“缺芯”必須穩站top1。而這一危機似乎要在2022延續一段時間了。但總車企能頂住壓力,踏浪前行。回看2021年,廣汽傳祺緊跟市場趨勢變化,堅持高品質發展,銷量多級增長,品牌單車均價近15萬元,領先自主品牌,還超越了衆多合資品牌,逐漸向主流合資靠攏,真正實作了“量價齊升”!

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

其中,作為品牌煥新後的首款全新車型,也是廣汽傳祺GPMA架構首款運動智能轎車,影豹天生便自帶“爆款因子”,累計訂單至今突破7萬,連續月銷過萬,12月終端破萬。而且,影豹車主年輕化趨勢明顯,有多達86%的影豹使用者年齡小于35歲,小于22歲的占24%。毫無疑問,肩負着品牌煥新、年輕化使命的影豹,有力地打響了傳祺轎車振興戰役的“第一槍”。

貼心好車,懂年輕人的需求

在年輕化産品層面,2021年,廣汽傳祺打造了GS4 PLUS、影豹等多款年輕化的高科技、高價值、高顔值新車,着力讓更多年輕消費者感受到廣汽傳祺品牌和産品的年輕感。特别是影豹,這一款廣汽傳祺專為Z世代年輕人打造的運動轎車,憑着一見傾心的戰機造型、入門即享的極緻駕控、越級舒享的内飾空間,已成為衆多年輕消費者的“Dream Car”。

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

為了給年輕人帶來屬于他們的第一台運動轎車,影豹從研發之初就關注年輕消費者的需求。從設計到性能再到定價,充分傾聽他們需求,最終确定産品方案。從造型、動力上都能夠看到影豹為迎合年輕人喜好而做出的努力。

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溜背式車頂+輕量化設計,低至0.26 cd 的風阻系數,影豹可謂内外皆運動;戰機主題設計,原廠自帶“改裝件”,戰機前臉、雙邊四出排氣等設計進一步營造運動氛圍,打造個性化标簽。動力上,起步價格不到10萬元的廣汽傳祺影豹搭載榮獲“中國心”2021年度十佳發動機的全新钜浪動力第三代1.5T GDI發動機,百公裡油耗低至5.7L,換擋時間低至0.2秒,百公裡加速6.95秒。由此可以看出傳祺和動辄百年、大幾十年的汽車品牌比起來,廣汽傳祺相當年輕。年輕包袱少,年輕有沖勁。一帆風順的時候,敢于打破舒适狀态,敢于冒險,開拓新領域;逆境時,堅守戰略定力,敢于堅持走自己的路,推出和造一輛更懂年輕人的好車。

出圈營銷,深入年輕人生活

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

2021年,傳祺以年輕化和創新營銷為方向,推出了以影豹、GS4 PLUS為代表的新車型。如何獲得年輕消費者的喜愛作為汽車行業的熱點話題,正将中國車企發展帶入一個全新的階段,産品技術更新的同時,廣汽傳祺的品牌營銷工作也緊跟行業潮流不斷更新。回顧此前廣汽乘用車有限公司副總經理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇的介紹,廣汽傳祺的營銷變化主要有四點:一是組織的優化,設立車型大總監,從産品的企劃到設計,到整個營銷政策,再到公關、廣宣和執行,一條線打通,解決企業在營銷環節的各個痛點。

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去年在年輕化營銷層面,廣汽傳祺通過更新潮、更好玩的創新營銷,持續拉近與年輕消費者的距離。無論是廣汽傳祺與中航工業的“戰機”跨界、影豹與亞洲飛人蘇炳添的“中國速度”強強聯合、影豹China Joy跨次元上市,還是廣汽傳祺與使用者、粉絲多元共創的影豹“輕友團”、GS4 PLUS“智享體驗官”等共創IP,廣汽傳祺以更創新的營銷方式,持續圈粉年輕消費者。

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現今獨立自由、個性鮮明的年輕人已不再崇尚品牌,而是更加重視自己的内心,符合自身需求,與自我個性相比對的車型才能打動年輕人。與年輕一代玩在一起,了解他們的内心世界已成為當下車企的必修課。學好這門功課,才能在未來市場中立于不敗之地。

混動化+智能化,引領品牌向上

如今,中國汽車市場混戰激烈。傳祺選擇在繼續推進年輕化政策的同時,着力布局混動市場和智能化。并提出發展目标:2025年全系車型混動化,2030年混動銷量占比超60%,挑戰2045年實作碳中和。傳祺混動化采用“兩條腿走路”的政策。即在加速自主混動技術研發利用的同時,借助發展混動技術更悠久的老牌玩家豐田的力量,更快地在混動市場完成布局。

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而站在汽車智能化風口的廣汽傳祺,以技術為抓手,聚焦智能科技,通過自主研發和開放合作,依托ADiGO 4.0智駕互聯生态系統,在智能座艙、智能駕駛和AR智能領域均取得了領先優勢。2021年4月,廣汽傳祺推出超感互動智能座艙。該座艙可通過AI、AR、大資料和5G互聯,實作人機互動功能,如人臉識别登入、手勢控制、疲勞提醒、支援持續OTA更新等,已陸續搭載在傳祺GS4 PLUS、影豹、全新第二代GS8等衆多車型上,為消費者帶來更智能化的用車體驗。

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随着在混動化技術的積累,廣汽傳祺釋出了全新一代動力科技“钜浪動力”,包含兩大領域、三種支撐、六個闆塊的完整架構,其中一大支撐即是混動技術。不僅如此,廣汽傳祺還是目前國内唯一擁有兩套行業領先混動系統的車企,一套由廣汽2.0ATK發動機和廣汽GMC2.0混動系統組合而成,發動機最高熱效率42.1%,熱效使用率高達95.5%;另一套則由廣汽第三代2.0TM發動機和豐田第四代THS混動系統組合而成,全新第二代GS8已率先搭載此套系統。基于這兩套混動技術,廣汽傳祺未來将加快推出其他混動車型,包括氫能動力産品。

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

據官方最新資訊了解,2022年廣汽傳祺将推出包含EMKOO量産車在内的多款混動車型,通過産品矩陣的混動化更新,給消費者帶來更潔淨環保、更低油耗的出行體驗,并實作品牌的持續向上發展。

寫在最後:

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

縱觀廣汽傳祺的産品布局,我們可以發現,廣汽傳祺是自主汽車品牌中,唯一在轎車、SUV、MPV領域同時實作高端突破落地的品牌。究其原因,都離不開傳祺的新力量密碼:高端化、年輕化、智能化。時代大幕已然拉開,廣汽傳祺将繼續秉承“一祺智行 更美好”的口号,以更低的姿态不斷靠近年輕人,了解他們的生活态度、讀懂他們内心的真實感受。持續将品牌年輕化是傳祺定下的新航向。

影豹讀懂年輕人内心的真實感受,傳祺助推自主品牌向上

此外,傳祺針對傳祺影豹給出多重購車優惠方案,詳情如下:

1、爽到飛起禮:“傳祺智選”購車方案先試後買、體驗消費、不爽就換;

2、省到飛起禮:超級0首付至高7000元金融貼息( 8萬2年0息);

3、煥到飛起禮:至高5000元置換補貼;

4、享到飛起禮:終身免費基礎流量3年免費娛樂流量(4G/月)。

總得來說傳祺已經形成産品、營運和品牌力年輕化的正向循環。這讓傳祺在諸般困難齊聚的2021年,仍能持續向上發展。已經開啟的2022,廣汽傳祺在“混動化+智能化”雙核驅動戰略下,未來更加可期。

圖檔:官方、網絡

轉載改寫自:經濟觀察報

原标題:《年輕人愛上影豹,隻因傳祺更懂他們》