哈薩克斯坦航空客機繞行俄羅斯領空。俄羅斯現在已經與歐美和日本等諸多國家互相關閉了領空，目前能正常與其往來的隻有白俄羅斯、中亞五國、土耳其和中國等。特别是其中的“中亞五國”，因為曆史文化原因，與俄羅斯走得比較近。
前蘇聯有十五個加盟共和國，從東往西分“四個版塊”。現在除東邊的“中亞”版塊屬于“親朋”外，西邊仨版塊裡全有了“仇人”，分别是格魯吉亞、烏克蘭和波羅的海三國——這三個小國以前備受欺壓，但獨立後已經成為了發達國家。
中亞五國與俄羅斯不僅經濟交往頻繁，政治上也較親密。蘇聯解體後哈薩克斯坦一直被認為是俄羅斯最大的盟友，俄羅斯火箭也一直使用“拜科努爾發射場”上天。但近些年來它與俄羅斯的關系開始退步，已經不是白俄羅斯那種“鐵哥們”。在前不久聯大譴責俄羅斯的投票中，它也沒有支援俄羅斯。
不支援也就罷了，像中國或印度一樣“不遠不近”也行。但信不信由你，現在哈薩克斯坦在對俄關系上竟然出現了“反水”迹象，開始想要“遠離俄羅斯”了。上周，它的國有航空公司“阿斯塔納”自行宣布“停飛莫斯科”，讓人覺得非常莫名其妙。
現在阿斯塔納航空不僅停飛了俄羅斯，還主動停止了使用俄羅斯領空。蘇聯解體後俄羅斯仍然是世界上面積最大的國家，繞道飛行比較費油。就算在“聯大譴責”中投贊成票的國家，例如土耳其和南韓等，它們的一些飛機都還在俄羅斯頭上飛（注：南韓已繞道）；阿斯塔納為何要舍近求遠，自行破費呢？
例如上周阿斯塔納航空公司使用A321LR飛機開通了努爾蘇丹-倫敦航線，飛友發現其線路竟然是向南繞過高加索，沿土耳其-羅馬尼亞-德國一線到達倫敦。這比從北面直接穿越俄羅斯領空要多走800海裡左右，也就是說要多花費一個半小時。
俄羅斯并沒有禁止哈薩克斯坦飛機過境，也沒說不讓它去莫斯科。阿斯塔納航空的舉動，被西方媒體解讀為“擔心成為下一個受害者，開始提防俄羅斯”，也有人說這是為了表明“與全球大多數站在一起”，而進行的自我切割。不知道中國飛友，贊不贊同這些“高論”。（拉上窗簾/文）
