耐Sir答疑：為什麼蜂窩輪胎的孔洞大小與數量不一樣？
蜂窩輪胎采用多通孔蜂窩狀輪胎結構，通過打通輪胎兩側來減輕輪胎重量（更輕）、增加輪胎收縮比（更彈），進而促使出行舒适度較傳統實心輪胎大幅度提升。
孔洞的大小與數量，一方面由輪胎本身大小決定，不是說越多或者越大就越好的，合适的間隔同樣重要。另一方面則是由輪胎所适配的車輛速度、車輛重量決定，通過最科學化的設計去達到最優質的安全與舒适性的兼顧。
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耐Sir答疑：為什麼蜂窩輪胎的孔洞大小與數量不一樣？
蜂窩輪胎采用多通孔蜂窩狀輪胎結構，通過打通輪胎兩側來減輕輪胎重量（更輕）、增加輪胎收縮比（更彈），進而促使出行舒适度較傳統實心輪胎大幅度提升。
孔洞的大小與數量，一方面由輪胎本身大小決定，不是說越多或者越大就越好的，合适的間隔同樣重要。另一方面則是由輪胎所适配的車輛速度、車輛重量決定，通過最科學化的設計去達到最優質的安全與舒适性的兼顧。
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