天天看點

比奧迪A8L成本效益高!捷尼賽思G90實拍,搭3.5T,動力超寶馬7系

作者:凹凸說車車

最近,捷尼賽思釋出了新一代捷尼賽思 G90的官方地圖。新車将推出标準軸距版和長軸距版,其中長軸距版的軸距加長了190mm。據悉,長軸距版也将作為全球車型推出,未來可能會引入國内市場。作為吉尼斯賽斯品牌的旗艦車型,其産品定位直接指向奧迪A8和梅賽德斯-奔馳S級,但其價格預計将與凱迪拉克CT6和寶馬5系重疊,導緻錯位競争。

比奧迪A8L成本效益高!捷尼賽思G90實拍,搭3.5T,動力超寶馬7系

在外觀方面,新車的前部仍然保持着捷尼賽思的家庭設計風格,帶有分體式前照燈的盾形中間網非常容易辨認。值得一提的是,新車還采用了內建式發動機罩設計。整個發動機罩沒有縫隙,不僅提高了美觀,還降低了風阻,展現了南韓企業新的設計風格和制造技術。在側面,“雙線”前照燈設計延伸至側擋泥闆。當轉向信号燈打開時,它将以超高識别度點亮。此外,新車的輪辋形狀也相當複雜。它由SWB(高碳鋼絲)合金制成,以滿足形狀要求,同時提供堅固性。此外,新車還采用了隐藏式車門把手的設計,車尾有一個向後滑動的形狀,可以幫助車身進一步降低風阻。

比奧迪A8L成本效益高!捷尼賽思G90實拍,搭3.5T,動力超寶馬7系

此外,新車還将推出長軸距版。主延長部分位于B柱和C柱之間。窗戶用大量鍍鉻裝飾,邊緣也換成了類似“大蛋糕”形狀的樣式。這種風格與邁巴赫和霍的風格相同。在汽車後部,尾燈的設計風格各不相同。雖然保留了“雙線”風格的陰影,但兩側的尾燈更大,更引人注目。此外,新車仍保留了上一代車型的一些經典設計,如內建式後部和盾形雙側排氣管形狀等。

比奧迪A8L成本效益高!捷尼賽思G90實拍,搭3.5T,動力超寶馬7系

在内飾方面,根據之前的間諜照片,新車将配備大型全液晶儀表,中央控制螢幕巧妙地嵌入皮革材料制成的凹槽中,看起來更具設計感。此外,新車還可能配備空調控制台,形成三屏設計,突出旗艦車的地位。

比奧迪A8L成本效益高!捷尼賽思G90實拍,搭3.5T,動力超寶馬7系

在動力方面,捷尼賽思新款G90配備了3.5tv6渦輪增壓發動機和8速手動變速箱,最大功率為279kw。它還提供了前輪驅動和四輪驅動版本的選項,并且可以在長軸距版本中添加48伏輕型混合動力系統。标準軸版新車的海外價格為13437萬韓元(約合48.11萬元),幾乎是梅賽德斯-奔馳S級車價格的一半,後者在價格上有很大優勢。