汽車在我們的日常生活中扮演着十分重要的角色，無論是上下班代步還是外出自駕遊都離不開汽車。随着汽車需求的不斷增大，為了更好地迎合消費者的需求，各大汽車品牌不斷在汽車配置上花心思。比如汽車輪毂有鋼輪毂、鋁合金輪毂等等，而且在輪毂大小上也有差異，那麼我們在買車的時候究竟該選擇大輪毂呢？
汽車輪毂作為承載汽車與輪胎之間硬性轉動慣量的配件，起着支撐輪胎，緩沖外界沖擊的作用。以前的汽車都是沒有輪毂的，但是如今大多數汽車都安裝了輪毂。而且我們去去4S店看車的時候會發現，大多數家用車型輪毂尺寸都是16英寸起步，尺寸再大一點就是18/19英寸，甚至是21英寸的輪毂。
有些車主在選擇汽車輪毂的時候喜歡選擇21英寸的輪毂，覺得輪毂尺寸越大越好，而有些車主則會選擇最小尺寸的輪毂。那麼汽車輪毂究竟是不是越大越好呢？
其實并不是，雖然大輪毂相較于小輪毂而言更加美觀，但是大尺寸輪毂也存在着很多問題。首先大尺寸輪毂更容易損壞，因為該大輪毂必須降低扁平率輪胎，這也意味着輪胎會變得更薄。這樣的輪胎在走崎岖不平的道路時更容易鼓包甚至是爆胎，輪毂也更容易損壞，由此可見并不是輪毂尺寸越大越好。
大尺寸輪毂除了更容易損壞以外，還會導緻汽車舒适性下降。因為随着汽車輪毂的增大，汽車輪胎會變得更薄，在經過一些比較颠簸的路面時，我們會感受到強烈的颠簸感。而且汽車輪胎胎噪也會随之增大，也會影響我們的駕駛心情。
此外大尺寸輪毂還會導緻汽車油耗增加，因為汽車輪毂增大意味着汽車輪胎胎寬也會相應增大，這樣一來汽車輪胎的重量也會随之增加，進而導緻汽車油耗上升。而且更換大尺寸輪毂價格也是非常大的，高達上千元，由此可見汽車輪毂并不是越大越好。
說完汽車輪毂大小的問題，接下來我們來說一下汽車輪毂材質的問題。如今汽車輪毂有鋁合金輪毂、鋼輪毂、鎂合金輪毂以及碳纖維複合材料輪毂這幾種，其中鋼輪毂是日常生活中較為常見的一種，雖然鋼輪毂的制作成本比較低，但是相比于其他材質的輪毂而言更容易生鏽。而鎂合金輪毂相比于其他材質的輪毂而言，重量更輕，而且其散熱性、減震性都要比其他材質出色的多，但是價格也要相對貴一點。
好了今天關于汽車輪毂的相關知識就講解到這裡了，大家有什麼想了解的可以在評論區留言哦。