近日，吉利汽車曝光旗下首款醇電混動轎車的動力配置資訊。這款基于第4代帝豪打造的醇電混動轎車，搭載了行業最先進醇電混動技術，污染物排放不到汽油車的5%、碳排放不到汽油車3%，百公裡醇耗低至9.2L（相當于油車百公裡油耗3L），成為全球最環保、最低碳、同級最節能的混動轎車。未來，吉利汽車将繼續加大對甲醇汽車産業的研發投入，為交通領域碳達峰、碳中和目标的實作貢獻力量。
2021年，吉利進入動力科技電氣化的“動力4.0”新時代，釋出了全新動力科技品牌，創下多個世界第一，在核心技術上全面超越日系混動。據了解，第4代帝豪醇電混動轎車正是搭載了全球首款1.8L醇電混動發動機和3檔混動電驅DHT PRO變速箱，真正實作“強動力”與“低耗能”的雙赢。其中，1.8L醇電混動專用發動機熱效率達41.5%，每公裡成本不到3毛錢，相當于油價重回3元時代。而3檔混動電驅DHT Pro變速箱擁有全球領先的三擋速比，是目前全球最緊湊的混動專用變速器，最大輸出扭矩4920N·m，扭質比達41N·m/kg，以97.5%傳動效率實作同級最強的40%節能率。
除了動力系統的差別以外，第4代帝豪醇電混動轎車完全繼承了第4代帝豪的冠軍基因，在健康環保方面帶給使用者越級的安全感。該車配備了北歐健康環保座艙、健康座艙新風系統和智能情景空調互動系統，并搭載車規級CN95空調濾芯，讓車内空間始終保持健康清新。此外，在近日媒體釋出的車内甲醛含量排行榜中，第4代帝豪醇電混動轎車的車内甲醛含量僅為0.01mg/m ，是國家标準線含量的百分之一，也是所有31款受檢新車中甲醛含量最低的一款，足以證明該車過硬的健康環保品質。
吉利汽車在甲醇汽車産業的研究起點可以追溯到2005年，是甲醇汽車行業絕對的拓荒者。在這17年間，吉利在該領域的投入已超過30億元，這些巨額投入以及依靠自身在汽車工業的雄厚積累，讓吉利擁有相關核心專利200餘件，不僅掌握了“采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料”的技術生産實力，也具備了甲醇汽車整車研發、制造、銷售的全鍊體系能力。
同時，吉利也是國内最早将甲醇汽車研發成果投入到實際使用場景，使甲醇汽車真正商用的車企。17年來吉利共開發出六代20餘款甲醇乘用車和商用車，總計投放市場2.7萬輛甲醇汽車，總運作裡程達80億公裡。自2013年以來，還多次參與晉中、貴陽等國内國外多個甲醇汽車試點項目，行業占比高達64%，獲得了行業内一緻認可，助力中國甲醇汽車整車技術達到國際領先水準。
未來，吉利将繼續深耕甲醇汽車領域，建構智能能源體系，探索實作交通領域健康可持續發展的現實有效路徑，繼續以甲醇汽車領軍者的角色，發揮帶頭作用。