米蘭-都靈（Milano-Torino）是一場曆史悠久的賽事，在昨天的第103屆米蘭-都靈比賽中，馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）在終點沖刺中力壓群雄，摘得桂冠。
比賽前期，由巴迪亞尼車隊（Bardiani-CSF-Faizanè）的馬丁·馬爾塞魯斯（Martin Marcellusi）、安德羅尼車隊（Drone Hopper - Androni Giocattoli）的胡安·疊戈·阿爾巴（Juan Diego Alba）以及埃奧洛車隊（EOLO-Kometa）的丹尼爾·維埃加斯（Daniel Viegas）組成了一個突圍集團，并一度将秒差拉到了5分鐘。随後DSM車隊、移動之星車隊和道達爾能源車隊進行控場追擊，在距離終點不到20公裡的時候回收了兔子。
之後，兩位來自英孚教育車隊（EF Education EasyPost）的車手詹姆斯·肖(James Shaw)和本·希利（Ben Healy）在終點前16.6公裡處再次突圍，并在離終點13.5公裡處拉開了15秒的秒差，希利在還剩8.3公裡時仍保持17秒的領先優勢。此時卡文迪什所在的快步車隊發動猛烈追擊，最終在終點前4.4公裡将其回收，最後4公裡，快步車隊進行控場，卡瓦尼亞在集團前方領騎。
比賽來到最後1公裡，道達爾能源車隊也帶着他們的沖刺主将殺到了集團前方為終點沖刺做準備。
當領先集團通過終點前的最後一個彎道時，位于集團前方的布阿尼并沒有急于發動沖刺。此時卡文迪什的老搭檔米凱爾·莫爾科夫（Michael M rk v）帶着他來到了集團的最前方，為其帶沖。
終點前，阿凱阿車隊（Arkea Samsic）的納賽·布阿尼（Nacer Bouhanni）、旺蒂車隊亞曆山大·克裡斯托弗（Alexander Kristoff）、移動之星的馬克斯·坎特（Max Kanter）、道達爾能源車隊的彼得·薩甘（Peter Sagan）等車手蓄勢待發。
阿凱阿車隊的帶沖車手将布阿尼帶到終點前的200米，但他覺得距離太遠沒有急于開沖。卡文迪什跟在莫爾科夫身後直到最後100米，看準時機，果斷發射！曼島飛彈勢不可擋，一舉獲得了終點沖刺的最終勝利！這也是本賽季他收獲的第三次勝利。而去年轉會到道達爾能源車隊的二哥薩甘沖刺路線被布阿尼阻擋，
卡文迪什在賽後采訪時說："我非常高興，我的老搭檔莫爾科夫再次與我一同征戰，我們在賽場上非常默契，對于單日賽來說，這尤為重要，因為機會隻有一次。這次車隊安排了大部分法比奧·雅各布森（Fabio Jakobsen）的帶沖團隊成員為我服務，是以這場比賽我有着堅實的後盾，而且結果你們也看到了，我們取得了不可思議的勝利。"
"這是我首次參加米蘭-都靈，我非常高興。我喜歡赢下比賽的感覺。我曾拿下過米蘭-聖雷莫的冠軍，現在又加上了米蘭-都靈。大多數時候米蘭-都靈都是山地賽段，是以今年米蘭-都靈對我而言是一場特别的勝利。"
比賽前十：
1. 馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）——快步車隊（Quick-Step Alpha Vinyl Team）
2. 納賽·布阿尼（Nacer Bouhanni）——阿凱阿車隊（Team Arkéa Samsic）
3. 亞曆山大·克裡斯托弗（Alexander Kristoff）——旺蒂車隊（Intermarché-Wanty-Gobert）
4. 馬克斯·坎特（Max Kanter）——移動之星車隊（Movistar）
5. 彼得·薩甘（Peter Sagan）——道達爾能源車隊（TotalEnergies）
6. 安德烈亞·文德拉梅（Andrea Vendrame）——AG2R雪鐵龍車隊（AG2R Citr en）
7. 米凱爾·莫爾科夫（Michael M rk v）——快步車隊（Quick-Step Alpha Vinyl Team）
8. 本·斯威夫特（Ben Swift）——英力士車隊（Ineos Grenadiers）
9. 西莫内·孔索尼（Simone Consonni）——科菲迪斯車隊（Cofidis）
10. 比尼亞姆·吉爾邁（Biniam Girmay）——旺蒂車隊（Intermarché-Wanty-Gobert）
編輯：Johnny
圖檔來源：米蘭-都靈賽事官媒