過去的一年時間裡，熱度居高不下的坦克500終于要正式上市啦！坦克品牌在近幾年的熱度一直很高，無論是二手車價格比新車還要高的坦克300，還是即将上市的坦克500。據悉，新車目前将開啟預售，預售區間為33.5-39.5萬元。
新車已經停止預售，内飾豪華氛圍濃烈
根據坦克官方APP上的消息得知，已經在3月1日24時起停止預售訂單，并于3月18日正式上市并向大家公布車輛的相關資料，随即啟動車輛的傳遞。
與坦克300純硬派越野的風格路線不同，坦克500要在保證越野能力的情況下兼顧一定的豪華商務風格。新車提供兩種風格的外觀，分别是運動版和商務版。它們在細節之處有一些差異化的設計，并且運動版車型還配有外挂式備胎。但無論是哪種版本的外觀，整體造型都很威嚴莊重，車頭采用六邊形進氣格栅，内部配備大量的鍍鉻條進行裝飾。有一股很強烈的力量感，讓人看了肅然起敬。
車内部分，坦克500也很注重豪華感的營造，并提供了藍米色，黑色，雙棕色三種内飾顔色供消費者進行選擇。配有12.3英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏，并且還在中控台下方加入了機械時鐘，大量的木紋飾闆，皮質包裹以及水晶電子擋杆，直接把豪華感和科技感營造到位。外觀硬派，内飾豪華，這應該符合國内消費者的口味，這一點在坦克300身上已經得到了驗證。
外觀有兩種風格，後期有望推出四缸機，軸距與蘭德酷路澤一緻
車身尺寸上，坦克500采用非承載式車身，長寬高分别為4878/mm1934mm/1905mm，軸距為2850mm，運動版車型由于有外挂備胎，是以長度為5070mm，而商務版則是底挂式備胎。并有五座版本和七座版本可進行選擇。在車身尺寸方面，已經和蘭德酷路澤的尺寸相近，軸距竟然一模一樣.
在動力方面，坦克500搭載的是3.0T V6發動機，并且還加入了48V輕混系統，最大馬力為354匹馬力，最大扭矩為500牛米。與之比對的是長城自主研發的9AT變速箱，并且這台變速箱整個換擋過程都較為平順，幾乎感覺不到頓挫感，不過考慮到車型定位，整體的駕駛調校還是偏舒适。WLTC工況下的百公裡綜合油耗為10.79L，不過實際的油耗可能會更高，如果你實在對油耗敏感，後期有望推出四缸2.0T版本可能會更加适合你。
汽車網評：30-40萬這個價位區間，坦克500各方面的表現都比較均衡
坦克500這款車，無論是外觀，内飾，動力調教還是配置方面，都更偏向于城市商務和日常代步，沒有很長的懸架行程和傳統的非承載式車身越野車“開船”的感覺。在35萬上下這個價格區間，像坦克500這樣日常代步和越野性能兼備的車型還是很難挑的，如果往豪華商務方面考慮，BBA的中型SUV或者是二線豪華品牌的中型甚至是中大型SUV來對比的話，越野性能沒有它強悍，尺寸沒有它大。如果你往硬派越野方面考慮，就拿最典型的普拉多為例，在二手車裡面都買不到最新款的，車齡最起碼4年起步，而且還是四缸發動機，2.7L排量的。是以在這個價格區間的車型，比它豪華的沒有它越野能力強，比它越野能力強的沒有它配置高，比它配置高的沒有它便宜。重點是，這是一款自主品牌沖擊30萬級别越野車售價的車型，就沖着坦克有這個勇氣，我們就應該給它點個贊。我相信長城憑借着多年的造車經驗和在市場上積攢多年的口碑以及坦克500本身有足夠優秀的産品力，在未來的國内市場可以赢得不少消費者的認可。