五菱凱捷混動版實拍！動力更強，油耗卻低了，VS比亞迪宋MAX

網上車市擷取到一組上汽通用五菱凱捷混動版實拍圖。新車将搭載2.0L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，油耗更低。待新車上市後，将與比亞迪宋MAX DM-i等車型競争。

凱捷混動版将搭載（代号為LJM20A）2.0L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統。其中2.0L發動機擁有阿特金森循環、DVVT、外部EGR等技術，其熱效率可達39%。2.0L發動機最大功率為100kW，并且在電動機的加持下，動力表現比現款1.5T車型更強，且油耗更低。