随着中國工業科技的發展，人們從1994年僅可以打電話和發資訊的2G手機，發展到了能實時視訊通話、遠端教育的3G、4G手機，如今步入了2020年，比4G網絡快近100倍的5G網絡手機也已經開始廣泛的生産。汽車領域同樣是進入了高速的發展期，從1989年僅用于家用代步的轎車、皮卡，發展到了現在有SUV、MPV、跨界車、旅行車。本文的主角雪佛蘭沃蘭多，也屬于SUV和轎車跨界車型，但卻沒有轎跑式SUV的外觀特征這麼明顯。從11.99萬跌至7.99萬，媲美7座MPV ，被稱最劃算合資車。
車頭設計上，沃蘭多的引擎艙顯得比較厚實，引擎蓋線條也是以直線位置，這從一開始就給人以一種跨界SUV的姿态。而在對格栅進行塑造的過程中，黑色裝飾帶仍舊鑲嵌着雪佛蘭的金色領結，而在它的下方采用帶有紅色條幅與邊框裝飾的大嘴進氣格栅。同時，格栅的兩端位置還會通過車身面闆自己的結構起伏帶出C型導流孔，配合向外延展的前唇，沃蘭多的也有了幾分運動感。
沃蘭多内飾整體上相對居家，帶有銀色裝飾。這種設計沒有展現出特别明顯的年輕感和運動感，但這種簡單實用的風格将受到一些家庭使用者的青睐。此外，該車還配備了藍牙/車載電話、牽引力控制、制動輔助等配置。
在尾部設計方面，沃蘭多非常緊湊，尾部的線型流暢舒展，有着不錯的效果。尾燈呈現出精緻的設計風格和精緻的内部結構，點亮後能帶來良好的識别效果。另外，排氣布局運用了隐藏式的設計。
側身設計上，從側後方來看側身我們會發現，車輛的D柱上會帶有連接配接車窗與後擋風玻璃，而整個D柱比較寬闊，腰線會形成前後燈組與車門把手的貫穿，這讓整個車身都顯得較為平直。另外，底盤邊緣會有較大的黑色硬塑膠包圍，一方面，它們能提高車輛的視覺硬度；另一方面，也能真正起到一定多路況駕駛防護作用。
而沃蘭多目前使用了輕混系統，配套的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，比對6AT變速箱，對于7座車渦輪增壓發動機的強動力表現還是能起到很大作用的。另外在輕混系統的幫助下其6.1L/100km的油耗表現也是比較優秀的。