10萬預算能買到什麼家用轎車？可能大家第一時間都會想到帝豪、逸動、榮威i5等熱銷國産車。實際上，手握10萬你都可以買到許多品質不錯的合資家轎了，相比國産車，合資車的耐用性以及保值率上普遍會更優一些。今天，懂哥給大家推薦幾款合資家轎，10萬就能落地，絕對算得上是靠譜之選！
上汽通用别克-英朗
廠家指導價：11.99-12.59萬元
優惠後價格：7.79-8.18萬元
皮實耐用好家轎，怎麼能不提别克英朗呢？英朗是10萬級别的合資家轎的老将了，品質口碑向來不錯，它的優點真的無需多言，相信在座的各位甚至比我還懂。自從前年換回四缸機後，英朗的銷量漸入佳境，終于回到了合資家用車市場的主流位置。
目前英朗的定價政策非常有意思，依然有兩套動力總成可選，分别是1.5L四缸和1.3T三缸+48V輕混版本。有趣的是，在同等配置級的情況下，兩款不同動力總成的車型定價居然是一樣的，這就好玩了。同樣的價格，你是要更穩妥的四缸機呢，還是要動力更強，技術更新且帶有輕混的三缸機呢？别克選擇留給消費者自行選擇。值得一提的是，針對使用者對三缸機的顧慮，别克承諾對發動機、變速箱等動力總成，主要零部件8年或16萬公裡原廠質保服務。要是你，你會選擇哪一款？
不管你選擇哪一款，英朗的優惠力度都相當給力。全系車型直接優惠4萬起步，這優惠力度何其誇張，要知道這隻是一台10萬出頭的車，優惠4萬四舍五入相當于直接打了個6折。一直聽聞通用打折好狠，沒想到一台10萬的家用車也能這麼狠。
一汽大衆-捷達VA3
廠家指導價：6.58-9.28萬元
優惠後價格：6.28-8.98萬元
捷達VA3，說白了就是大衆捷達的後繼車型，隻是在外觀設計元素上稍作改變，整體看着會更時尚一些，沒這麼刻闆，而其他方面則與捷達大體相同。捷達VA3優惠後入門版的裸車價僅為6萬出頭，對于一台合資家轎來說，可以說是誠意滿滿。當然，最低配的是手動擋版本，不是每個人都合适。
内飾方面，VA3與老款大衆捷達大體一緻，硬塑膠随處可見，無論是内飾設計還是用料，給人感覺都差點意思，相比英朗來說，就更顯樸實無華了。不過話說回來，VA3最大的賣點在于皮實耐用，有着捷達車型在國内深耕多年的口碑背書，對于這個級别消費者來說無疑是個巨大的殺傷力。
動力方面，捷達搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，變速箱為5速手動或6速自動兩種。作為國民車型，捷達VA3的口碑也自然不會差，空間寬敞，油耗低，高速行駛穩定性強，都是這台車的優點。而起步較肉，方向盤較重，減震硬，内飾塑膠感重是VA3的不足之處。
廣汽本田-淩派
廠商指導價：9.98-13.98萬元
優惠後價格：8.48-12.38萬元
淩派從2013年釋出至今，已經經曆了兩代車型，雖然沒有月銷量不像朗逸、軒逸那樣驚人，但它的表現十分穩定。很多消費者看上這台車，就是因為一個字：「大」。淩派的車長達到了4756mm，已經快達到主流B級車的尺寸了，是以從遠處看去，它真的就是一輛“胖版”的雅閣。實際乘坐的空間表現，是明顯比思域要大的，跟自家的雅閣不相伯仲，有點以下犯上的感覺。
淩派搭載了1.0T三缸+CVT的動力總成，這款三缸發動機的怠速時還是會有輕微的抖動，急加速時噪音也比較大，确實算不上進階。不過，正常駕駛時，這款動力系統的表現還是不錯的，加速十分輕快，在80km/h前超車都比較輕松，隻是受制于排量限制，它的後勁确實不足。當然，它還有1.5L混動版本，隻不過由于相對較貴的價格，閱聽人面一下子窄了很多。
目前淩派市面上有大概1.5萬的市場優惠幅度，以最暢銷的1.0T自動舒适版為例，落地大概11萬不到。11萬就能買到本田的大空間家用車，确實戳中了不少朋友的甜蜜點。至于三缸問題？隻要價格到位了，就沒什麼好糾結的，你看淩派的銷量就知道。
以上幾款10萬落地的靠譜家轎，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區告訴我！