哈喽，大家好！檢車家小布丁又和大家見面了，我是一名具有多年事故車維修經驗的汽修工，現在是檢車家的一名二手車檢測師，歡迎大家來到本期二手車檢測趣事。
想必大家都知道近些年咱們國産品牌中最受歡迎的SUV是哈弗H6，即使有或這或那的瑕疵也不妨礙國人們的喜愛，空間寬敞結實耐用，給人一種還挺硬派的感覺。可真要遇上惡劣點的工作環境和路況，普通的家用SUV還是有它摸不到的極限，是以這時候就該真正的硬漢級車型上場了，那就是皮卡。
本次受委托檢測的就是一輛國産皮卡，如果不是提前知道車型和價位，估計連我這個老司機都會摸不着頭腦，車标的JMC不由得讓人聯想起GMC，硬派的外觀給人福特猛禽的既視感，這也是大哥買這輛車最大的原因，顔值過關而且實用，拉貨載人都友善，就是對車況不太放心，畢竟二手皮卡誰都不會知道前任車主會怎麼用它。
布丁我和大哥起了個大早來到賣方的展廳，一眼就看到了車鬥側面有個藤原豆腐店的辨別，一看就知道是拉過豆腐的車。賣方的銷售十分熱情迎了上來，和銷售小哥交流下接過手續核驗得知，這是2018年5月上牌的江鈴域虎7 2.4T 17款柴油兩驅手動豪華版，當年新車指導價13.68萬，如今賣方的報價為6.68萬，表顯裡程隻有4.8萬公裡。
首先繞車一圈看了下，車身有不少擦傷和瑕疵，看來前車主的車技比較一般啊，明顯不如霓虹國那位同樣是送豆腐的小哥啊。
接下來拿出輔助裝置檢測漆面數值，發現機蓋漆面數值正常，并結合機蓋邊緣處可以判斷機蓋無噴漆修複。
接着對車輛左側進行檢測：前葉子闆和A柱等位置漆面數值正常，無噴漆修複。車門同樣也是正常的，無噴漆現象。
整體檢測下來，漆面狀态還是不錯，除了一些肉眼可見的瑕疵，隻有左後葉子闆有钣金修複，應該是電瓶車之類的非機動車造成的小剮蹭所緻。
外觀檢測完，接下來看看機艙，既然外觀都沒啥大問題，是不是内裡就更好呢，話可以這麼說，但作為檢測師可是萬萬不能掉以輕心的，檢測下來水箱架構和前防撞梁都還是原廠狀态，紋絲未動。
前縱梁、減震器座、翼子闆梁和大燈架構這些重要點位也一一排查，毫無修複痕迹，也沒有拆裝痕迹，結合焊點以及漆面數值可以确定都是原廠狀态。
接下來仔細檢測發動機：機腳膠固定螺絲以及發電機等均無拆卸痕迹，氣門室蓋固定螺絲無拆卸痕迹，進氣歧管固定螺絲無拆卸。唯一可以吐槽的就是滲漏點比較明顯，如果是豁達的車主可以無視它，就這麼開着也不影響。
随後檢測電瓶壽命以及全車油液，電瓶還沒到退役的時候，就是全車油液基本上都該換了，而且布丁我建議大家買二手車最好過完戶就去更換一下，這樣用車會更省心一些。
機艙檢測完，咱們打開車門來到内飾部分，這不看不打緊，一看就給我震住了，這設計風格還真有美式皮卡那味兒，布丁我學曆低文化少，說不出什麼進階的形容詞，簡單來說就是這個内飾就算方向盤用上GMC的标也沒有一點割裂感。當然了，你要拿我這段話去碰瓷GMC商務之星就是你的不對了。
回到檢測方面，接縫和縫線也有老美那種狂放不羁的作風，車門飾闆上有一些瑕疵，但不明顯，屬于是個人都還能接受的範圍，即使有強迫症的買家回去自己處理下也能解決好。
内飾檢測除了看車輛的磨損程度是否與表顯裡程相符，同時還要更加每一處的細節的回報去看此車有無涉水或者泡水的情況，座椅固定螺絲存在拆裝但座椅底部骨架等金屬件沒有鏽蝕，結合實際情況應該是鋪地毯導緻的拆裝。
轉向柱能看見些許浮鏽，但是不打緊，因為底部的油門踏闆和刹車踏闆支架均無生鏽拆卸更換痕迹。可以判定該車基本可以排除有泡水車的嫌疑。
随後布丁我連接配接OBD讀取車輛系統，沒有故障代碼。讀取的裡程資料或許讓它看起來有些詭異，這不是比表顯少了1千來公裡嗎？說實話調表這個事誰都不敢完全打包票，包括這輛車也是一樣，維保查不到最近的資料，而且差異又不打的情況下，隻能結合磨損程度來判斷，内飾的表現還不算離譜，接下來就看底盤了。
通過舉升機舉起車輛後，靓仔我馬上檢查變速箱有沒有漏油或者是維修過，一眼就看到這滲漏點，還挺厲害的。但是變速箱棘爪和固定螺絲并沒有拆卸痕迹，說明還沒有分解維修過。
大家可以通過圖檔清晰地看到，從底盤下方觀察發動機本體沒有拆卸痕迹，而且油底殼也并沒有什麼異常。
同時前後副車架固定螺絲也沒有拆卸痕迹，方向機也不存在拆卸維修的情況。前後減震擺臂沒有更換過，而且膠套無老化開裂。
檢測輪毂輪胎以及刹車片刹車盤等部件，發現輪胎均為原廠輪胎，輪毂有一些瑕疵和剮蹭，刹車盤刹車片厚度較厚均能正常使用。綜合目前的車況基本可以排除大範圍調表的嫌疑。
檢測完底盤之後出了修理廠，将車開回了展廳，給大哥彙報詳細車況之後大哥表示外觀钣金噴漆這些都是小事，就是這個價格還是不太滿意，布丁我給大哥的建議是可以和賣方再多磨一磨，畢竟這種車型對于二手車商來說，起碼是“鎮店之寶”這個級别的，最終多少錢能成交誰都猜不到，哈哈。
按道理來說這一台江鈴皮卡的車況如此之好，怎麼着也該整備的精緻一些，争取賣個好價錢，可實際上卻原封不動的擺在展廳，一副願者上鈎的樣子。布丁我覺得吧，這台車很可能都不是主動收回來的，而是某個客戶買車的時候強行置換的，接下來發揮想象，我甚至能想到老闆天天看到這台車揪心的樣子，要知道展廳裡每放多一天都是成本啊。
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小布丁，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的成本效益。