厚道卻賣不動的合資，近2米8大軸距，跌破8萬有163馬力，就是不火！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是雪佛蘭沃蘭多。沃蘭多是雪佛蘭旗下的一款全新CUV車型，于去年9月份上市，530T 手動暢享版（5+2款）最低指導價格為11.99萬，Redline 530T 自動耀享版（5+2款）頂配車型指導價格為15.49萬。雪佛蘭沃蘭多屬于跨界車型，可以說是SUV+MPV+旅行車的“三車跨界”融合。
從外觀上來看一下這款車，在前臉設計上，它有上下兩個進氣格栅，上方進氣格栅尺寸不大，是采用橫向的拉伸處理配合上熏黑的車标做一個點綴，整體結構很自然，而大燈則是與此格栅互動在一起，燈下方兩個半圓形帶有彎折效果的日行燈還是蠻漂亮的。而下方的進氣格栅尺寸就很大了，采用橫向的梯形設計，層次感很強，霧燈區域這款車還有着一個紅色的飾條點綴，讓它看起來更時尚。
走進車内，内飾的設計上這款車采用的是一個懸浮式顯示屏，顯示屏的尺寸不大，但是風格方面是真的很“雪佛蘭”，特别是螢幕中間下方的旋轉按鈕，太有标志性了。在整個中控台上，這款車還有層次感的設計，輔助上一定紅色縫線處理，讓它看上去更有進階感一些，就整個内飾來說，算不上特别出彩，但是也還不差，并不會給人第一眼看上就排斥的感覺。
側身設計上，沃蘭多同樣有着比較濃的跨界味。整個乘坐艙結構被打造得比較平直，隻不過較長的引擎艙長度占比會讓其看上去與傳統SUV不同，加上較低的底盤設計會說明它實際的兩廂車身份。但較低的底盤雖帶有硬塑防護，可這離地間隙仍會導緻它的道路通過性不會那麼出色。
車尾設計上，後擋風玻璃面積并不算大，而車門則擁有一定相對“兩廂”化的掀背結構，其開口面積适中，帶内部的層次卻是比較豐富的。倒是在這裡我們看到了比較高的後保險杠運動包圍，這會為它的通過性帶來一定優化效果。
動力方面，目前美系車型都在積極往節油和環保方向靠攏，而雪佛蘭沃蘭多也不例外，在老款1.3T+6AT動力組合基礎上增加了一套48V輕混系統，最大功率為163馬力，這樣的動力完全可以滿足咱們普通消費者日常用車需求，163馬力+230牛米的動力輸出相比同級車型的動力也更加出衆。