台鈴機車在2020年第一季推出的都會車款Saluto，剛一推出便憑意大利設計師Alessandro Tartarini的優雅設計，以濃厚的歐系複古味外觀在市場獲得超高詢問度，而在意式美學的車身設計下，SUZUKI日式匠人的造車工藝也絲毫不馬虎，SEP節能引擎、全車LED燈系與Keyless免鑰匙等更是科技滿載，近日，SUZUKI也為Saluto帶來超帥氣的全新消光軍綠“盧卡綠”和“熱那亞紅”，提供消費者新的選擇。
Saluto 125建議售價為NT$83,800（合人民币19000元）
“盧卡綠”和“熱那亞紅”，為2022年七期版本全新車色
Saluto典雅的歐系複古外觀，優美的車身曲線相當吸睛
濃厚歐系複古外觀，流暢的優雅線條
在外觀方面，出自義大利設計師Alessandro Tartarini之手的SUZUKI Saluto車頭理所當然擁有相當歐風的設計元素，除了大燈使用經典的義式方燈搭配鍍鉻裝飾外蓋與圓潤的龍頭造型外，前面闆更是採用極具對稱的風格一路向下延伸至土除之上，正面大方的線條刻畫并在底部加上鍍鉻的亮面Y字型裝飾，搭配兩側精緻的LED定位燈/方向燈具，讓Saluto極具辨識度。
大燈以SUZUKI字樣分割近/遠光燈，細節上相當用心
黑化鍍鉻裝飾與加購選配車身的保杆讓Saluto更顯精美
為了維持歐式必備的流暢線條與質感，Saluto在車側部分以内凹的車身設計并添加上畫龍點睛的鲨魚鳍導風口呈現了相當具有運動感的線條，後扶手中央連接配接車體部分刻意以霧面設計并刻上SUZUKI LOGO彰顯質感，坐墊再向後延伸的車尾則以環狀導光條LED尾燈做收尾，簍空設計搭配車色的後燈巧思不僅讓Saluto安全性滿分，整體更加俐落有形。
内凹的車側設計加上鲨魚鳍導風口，運動感十足
簍空環狀導光條車尾設計，方向燈也巧妙的整合在車身後方兩側
可選配踩發杆，七期引擎燃油效率更高
SUZUKI Saluto引擎採用日本研發設計的SUZUKI Eco Performance全新七期節能引擎，SEP共有四大特色：輕量小型化、安靜低噪音、節能低油耗以及加速性能強，高效的動力使您悠遊于都會、暢遊于山路。650 cc的機油交換量相較其他競争對手更是幫助車主省下養車開銷；更保留了獨家救急踩發杆預留孔位，車主可自由選配。
Saluto充沛的低扭在起步加速時有著不錯的表現
KEYLESS大加分！複古美學與現代科技結合
在配備部分Saluto也給予相當不錯的科技質感，儀表採用指針時速表搭配下方的小型液晶螢幕，并将傳統儀表上常見的裡程調整/歸零按鈕整合至把手開關上，藉此提升儀表防水及耐用度，另外，藏在儀表内的光敏電阻則會根據外部光源自動調整螢幕亮度，在亮度較高時背光全開提高辨識度，并在外在環境低亮度時降低背光，以較為柔和的亮度顯示儀表資訊，降低騎士視覺疲勞。
指針、液晶的混搭呈現，多了幾分經典車款的隽永氣息
整合把手開關組取代傳統儀表橡膠按鈕，細節可說是誠意十足
此外，最值得一提的絕對是首次搭載在白牌速克達級距的免鑰匙解鎖Keyless系統，想像一下當你雙手被惱人雜物佔據，更别提天候不佳時，想要發動愛車或開啟車廂可是要曆經一番波折方能從口袋或包中取出車鑰匙，但在Saluto上，Keyless與自動彈起的坐墊設計讓騎士一切的動作都可以像車身外型一樣從容而優雅，配備了Keyless系統的Saluto在時常停車、發動的環境也非常有感，整體來說在便利性方面的表現相當優異。
僅需身上帶著Keyless晶片鑰匙，按壓黑色旋鈕即可解鎖車輛
低座高10吋胎 都會靈活感又親民
正值冬季午後，乘著不論内在、外型都下足功夫的SUZUKI Saluto穿梭在巷弄間非常惬意，初次騎乘時，Keyless的友善性不在話下，Saluto的引擎運轉也相當精緻，前後10吋的輪框造就760mm的低坐高設定幾乎讓所有人都可以輕松雙腳踏地，也是以低速騎乘于市區巷弄時有著相當優異的靈活度，SEP低摩擦節能引擎充沛的低扭與細膩的油門對應市區綽綽有馀，配上前碟後鼓的刹車配置與較為舒适的懸吊系統使得Saluto徹頭徹尾就像是為悠遊城市而生。
騎乘相處下似乎不知不覺融入了Saluto濃濃的義式氛圍，整個人也變得慵懶起來
如果以都會通勤代步來看，融合了義式美學與日式工藝，洋風和魂的Saluto本就擄獲不少騎士的芳心，此次披上全新帥氣的盧卡綠外觀與七期引擎、超低機油交換量等優點，更是讓Saluto顔值與養護優勢再上一層樓，喜歡Saluto的朋友們千萬不要錯過了。（就是不知道是否能進大陸）