南方網訊（記者/張霜）車輛遇到疑難雜症解決不了？維修起來被存在某種問題或陰謀式開價？“無病說有病，小病變大病”，維修套路防不勝防？修來修去依然故障重重……
相信很多車主經常遇到上述汽車故障及維修問題，不專業或不透明，讓汽車維修行業成為每年争議最多的汽車消費領域。
不過，不用擔心，3月8日上午10時，由大灣區最大的汽車售後連鎖品牌叢集車寶與汽車自媒體平台車厘子共同打造的“不正常車輛研究中心”（簡稱：AVRC，Abnormal Vehicle Research Center）正式在叢集車寶200多家線下門店挂牌成立。
該中心将針對廣大車主的汽車品質問題和疑難雜症權威檢測并給出透明、優質、高成本效益的解決方案，讓汽車維修存在某種問題或陰謀無處遁形。同時，借助叢集車寶近300萬輛次的汽車保養和售後維修資料，為消費者甄選出靠得住的品牌車型，為消費者購車提供靠譜之選。
叢集車寶是大灣區最大的汽車售後服務連鎖機構，擁有200多家門店。目前，叢集車寶正推出“百城千店”計劃。
按照計劃，叢集車寶平台将走出大灣區，利用獨家資源在全國扶持100座城市的100家商戶，轉型更新1000家門店，助力賦能加盟商戶打造成為“千萬級”的區域連鎖品牌。
叢集車寶經過九年的發展，目前門店大多集中在大灣區城市群。從去年開始，逐漸從廣東輻射到湖南、江西、安徽、海南、江西及江浙滬等地。
在叢集車寶現有門店，日到店車次數超過40輛，單店每年到店車次約15000輛，全年到店車次超310萬輛次。
經過9年的發展，叢集車寶已擁有近300萬輛次汽車保養和售後維修資料，這個數字還以每年25%以上的速度猛增。
在長達九年多的一線實戰中，叢集車寶發現，目前國内注冊的維修廠數量為43萬家，但傳統汽修店服務的同質化以及無休止的價格内耗，導緻汽修店陷入盈利下滑，口碑變差的困境。
對此，緻力于國内汽服行業的标準化、資訊化、智能化、數字化等新四化平台建設的叢集車寶，将利用平台數字化的管理、供應鍊、系統等優勢，降本增效，提高門店的盈利水準以及客戶服務的滿意度，助力于傳統汽服門店走上數字化轉型的新賽道。
而“不正常車輛研究中心”的正式挂牌，則借助叢集車寶的線下實體門店及線上260多萬的粉絲資源，可以最大限度抵達到車主群體。
接下來，車厘子和叢集車寶将強強聯合，通過每年數百萬的車輛維修保養資料，最終根據龐大的案例和資料釋出“車厘子·叢集指數”，為廣大車主今後購車選車提供技術支援。
該指數圍繞汽車常用零部件如發動機、變速箱、底盤、制動、車内異味、動力蓄電池等在叢集車寶門店的維修和保養資料，為消費者甄選出最靠譜最穩定的車型，為大家選車提供真實有效的案例支援。
把行業交給市場，把市場交給消費者！從今天開始，車厘子的粉絲朋友們以及廣大車主朋友，隻要遇到汽車品質問題或日常用車故障難以解決的，都可以積極回報，車厘子和叢集車寶都會第一時間切實解決車輛故障。