在騰訊汽車進行的關于女性使用者用車調查中，有超半數的女性用車曾因性别受到過不公平對待，其中，有10%的女性使用者曾在遭遇交通事故時因性别問題而被誤解、冤枉，有17%的女性使用者曾在開車上路時因性别而被針對，更有高達32%的受訪女性使用者在日常用或生活中被身邊的異性乃至同性調侃過“女司機”身份。
“女司機”不知道從什麼時候開始與“馬路殺手”劃上了等号，但從過去幾年的各項交通事故大資料統計中，“女司機”在開車上路的事故發生率以及事故發生緻死率方面都遠低于男性駕駛人，這種刻闆印象也是時候從女司機身上摘掉了。
當然了，女性駕駛人相較于男性，在一些駕駛習慣與技巧上的确存在着一定差距，盡管這樣的情況也不是絕對的，可就從整體平均水準來說又的确是這樣的。
鑒于這種情況，我們今天就從專業女試車員那裡為各位女性駕駛人支來了幾招，幫助有駕駛或用車困難的女性駕駛人們改善改善自己的車技。
從女性駕駛人的相關統計調查結果來看，其在日常駕駛或用車中最常遇到的問題就是倒車入庫，無論是縱向，還是側方位停車對于不少女性駕駛人來說都是一道難題，尤其是側方位停車更是個老大難問題。
關于這一點其實隻需要注意兩步，第一步，在我們進行側方位停車前首先應将車輛開到前方車位車輛的一側，與該車輛保持平行并間隔70-80cm，在完成這一動作後即可開始倒車；第二步，将方向盤向近側邊車輛的方向打到底，并觀察反方向後視鏡，當後視鏡可看到標明停車位對角時開始慢慢回正方向盤開始緩速倒車。完成倒車入庫後，應當與前車保持一定距離以便駛出。
其次，女性駕駛人應該減少車輛當中的中控台或内後視鏡上的立體裝飾物，避免在主駕駛座椅上，與引擎蓋之間的視線範圍内會出現遮擋物。另外，減少這些會遮擋視線的中控台裝飾物，也能避免一些駕駛人為了優化視線而将主座椅距離調整得過分靠近方向盤，過近的距離會嚴重影響意外情況下打輪操縱的靈活性。
再次，“錯把油門當刹車”這雖然是一個段子，但對于一些女性駕駛人來說還真是一個比較容易混淆的問題，是以在我們的日常駕駛中，未來可避免這一問題的出現，駕駛人應該習慣于将右腳傾斜放置于刹車踏闆上方，而不應該在長途駕駛或封閉公路環境中偷懶将腳放在地墊上。
最後，還有一個女性駕駛人必須要養成的駕駛習慣，那就是勤看後視鏡。不論行車過程中側方向車道是否有來車，都應該在變道打燈的同時觀察後視鏡，遇到轉向死角時可同時短促鳴笛，而在環山公路等路況環境下的夜間駕駛還可以同時閃爍大燈來提示對向來車。
以上既是動态駕駛用車過程中的一些小技巧，也是我們女性駕駛人在日常駕駛與用車過程中容易遭遇或忽略的問題所在，通過這些小技巧在提升所謂“車技”的同時，更大意義還是在于能夠直接改善開上路之後的綜合駕駛安全性，也利于我們的女性駕駛人們改變當下社會對于女司機的刻闆印象。
總而言之，面對當下對于女性、女性駕駛人的種種誤解，我們應該有着更嚴謹且客觀的立場去看待，并學會去甄别網絡上的那些流言以及為“女司機”等群體貼上的不公正标簽，對那些刻闆化、歧視性言論說不。