3月6日，英國媒體《太陽報》刊文評價C羅在2015年斥巨資購買的灣流G200公務機是一筆富有遠見的投資，并且一一列舉了這筆投資到底有哪些可貴之處。根據文章報道稱，灣流G200公務機是由以色列宇航公司研制的超中型公務機，在同類機中始終保持着“三最”頭銜，分别是擁有同樣規格客機中的最遠航程、最大最寬敞客艙，以及綜合成本效益帶來的最佳口碑。
尤其C羅這架“空中豪華座駕”，裝飾水準即便放在灣流G200公務機當中也是出類拔萃的。更重要的是，一切自然都離不開“物以稀為貴”的道理，而灣流G200公務機全球隻有250架，偏偏C羅搶到一架。放在當今，這架飛機的價值更是翻倍上漲。
那麼，當初以C羅的年收入，能買幾架這種“土豪座機”呢？有人或許認為是一架，畢竟這種“豪機”價格不菲。放在2015年，也要1900萬歐元，而C羅當時在皇馬的年薪不過1700萬歐元。滿打滿算，每年能購買一架這種“豪華客機”都有些吃力，又何談幾架，但事實真的如此嗎？
雖然沒有查到C羅2015年的廣告收入，但C羅2018年時在INS釋出一條廣告的費用，是以75萬美元計算，當年光是INS的廣告收入就達到了3820萬英鎊。以當時人民币匯率計算，就是3.45億元。當時在尤文圖斯的C羅，年薪已經漲到3000萬歐元。
由此推算，2015年的C羅，廣告費就算是比不上2018年，恐怕各種廣告收入也不會低于2000萬歐元。畢竟，C羅的廣告收入管道可不隻是INS。如此推算，以C羅在2015年的收入來看，一年下來起碼能買至少2架G200這樣的“土豪座機”。不得不感歎，全球出名的球星，簡直就是“吸金海綿”，一年收入足可以比得上一家中型企業的年收入還高。