自從比亞迪海豹諜照首次曝光以後，網絡上鋪天蓋地的資訊層出不窮。有關于配置的，有關于續航的，有關于價格的等等，都是一些大家比較關注的點。但除了官方釋放出的部分資訊以外，其他大部分都是推測，可信度有多高不必多說。
最近，我們又收集到了海豹的設計手稿圖和海豹在牙克石做冬季測試的諜照，同時也拿到了更為準确的一些資料，比如大家重點關注的價格、續航、配置等等，我們一一說來。
首先是價格方面，上一期海豹諜照剛剛曝光的時候，我寫了一篇文章，其中就談到了價格。那會兒很多人給出的資料都是十幾萬起步，有說15-18萬的，有說15-20萬的，反正都認為海豹不會超過20萬。而我是根據海豹強對标特斯拉這點，我當時給出的價格就是20萬起步，我的理由就是，既然對标特斯拉要做高端一點的車，定位高了價格肯定也不會太慫。現在看來，網傳售價22-28萬，這個價格的可信度還是非常高的，比特斯拉便宜，但是配置性能肯定會高于特斯拉，新車上市超越競品車那是肯定的。
然後是大家關心的續航。上一期文章有人評論說海豹要是續航低于500km那也是垃圾。我想說，你說的對，海豹要是500km都達不到，還對标什麼特斯拉。是以海豹的續航保底說也得和特斯拉持平，最少550km起步，四驅預計普遍都能超過600km，兩驅車型甚至能達到700km這樣一個水準，千萬不要低估了比亞迪在電車這方面的實力。
想和特斯拉競标，比亞迪必須有自己的王牌。按以往的做法，定位這個價格，海豹在配置方面絕對會碾壓特斯拉。不然你有什麼理由會選擇海豹？
我們都知道電動車在不斷得到認可，但是也有讓人猶豫的方面。電動車最大的豪華是什麼，當然是安全；電動車使用最大的痛點是什麼，那肯定是低溫續航縮水嚴重的問題。而海豹是可以完美解決這些問題的。為什麼可以選擇海豹，也來分析一下。
海豹是基于比亞迪e平台3.0打造的車型，可能很多人不明白e平台3.0意味着什麼。e平台3.0車型标配比亞迪最安全、最高能量密度的刀片電池，而且電池與傳力結構完美結合，能夠使整車更加安全。e平台3.0搭載了全球首款深度內建八合一電動力總成，最大功率可達270kw，最高百公裡加速能達到2.9s，最大續航可達1000km，加之搭載寬溫域熱泵系統加持，同樣電池容量可以更加耐用，跑出更出色的續航。通俗的說，海豹如其名，很抗凍。而且海豹百公裡加速能做到3.8s，有四驅和後驅可選，前雙臂臂後五連杆的地盤配置也是很不錯的。
海豹應該會在上半年的北京車展亮相，到時候我們再來驗證。但是不論如何，不可否認的是，特斯拉這次肯定是攤上事兒了。