現在的車子越來越便宜，有車的朋友也越來越多，停車難成了一個社會問題。有的車友為了停車友善，經常把車開到馬路牙子上面去，非常容易把輪胎側面磕掉一塊，那麼，輪胎側面磕掉一塊還能開嗎？
子午線輪胎結構圖，胎體層即簾布層，斷裂會鼓包。輪胎側面是最薄弱的，橡膠保護層較薄，還沒有附加層，很容易傷到簾子線。
輪胎側面被磕了一小塊，分為如下幾種情況：
- 既沒漏簾子線，也沒漏氣，可以繼續使用。但為了延長輪胎的使用壽命，最好把橡膠保護層補上，以減小腐蝕老化，達到保護簾布的作用。
既沒漏簾子線，也沒漏氣，建議補上保護層，延長使用壽命
2.如果側面簾布層已經漏出，但簾子線斷裂沒超過3根，輪胎沒漏氣，可以繼續使用，但側面的橡膠保護層一定要補上。
簾子線斷裂沒超過3根，輪胎也沒有漏氣，橡膠保護層一定要補上
3.輪胎側面漏氣，但傷口不大，小于長*寬30*20mm，在可修複範圍内，直接熱補就是。
傷口在可修複範圍内，直接熱補
4.輪胎側面鼓包，不得修補，必須馬上更換。
輪胎鼓包，是因為側面的簾布層斷裂導緻的，而簾布層斷裂是無法修複的，不管是冷補、熱補、蘑菇釘、夾膠條，都是無效的。為了防止爆胎，必須馬上更換。
側面鼓包，說明簾子線斷裂嚴重，必須馬上更換
寫在最後：
胎側受損不嚴重時可以修補，但已經失去了原來的标定安全性和使用壽命，存在一定的安全隐患。特别是跑長途、跑高速時，由于長時間高速行駛，輪胎溫度上升，會導緻胎壓升高，薄弱的修補之處極易發生危險，不宜繼續正常使用。為了安全起見，建議把這種修補過的輪胎作為備胎使用。
建議：
為了避免輪胎側面被剮蹭應做到以下幾點：
1、坑、洞或其它惡劣路面，應減速通過，防止對輪胎造成劇烈的沖擊；
2、禁止超速或超載行駛；
3、盡量避免急轉彎、急刹急停等等不良駕駛習慣，特别是有些車友為了友善停車，經常上下馬路牙子，這種駕駛方式對輪胎的損傷非常嚴重。