有這麼一款合資品牌車型，上市即受到消費者的強烈關注，又因為一些争議，一度被推到輿論的風口浪尖，這款車就是東風雪鐵龍凡爾賽C5 X。作為東風雪鐵龍全新旗艦車型，也是一款全球車型，凡爾賽C5 X在設計、性能、配置，包括定價等方面都與東風雪鐵龍之前的産品有所不同，是以受到雪鐵龍粉絲的的關注也在意料之中。
不過，合資品牌在座艙智能化方面整體能力不足，也導緻凡爾賽C5 X的車機系統與車主的預期還有一定差距。為了優化消費者的用車體驗，近期凡爾賽C5 X進行了一次系統更新，這也是這款新車在2022年的首次OTA更新，那麼這次更新給使用者體驗帶來了哪些改變呢？看看車主王先生怎麼說吧。
（以下内容根據王先生口述整理）
我的車是凡爾賽C5 X耀不凡版本，也就是頂配版，在雪鐵龍體系内也被稱為4級車（1級車為最低配，以此類推）。雪鐵龍的車在造型設計、機械性能、安全性等方面一直都是有口皆碑的，凡爾賽C5 X也不例外，而且它的定價也很合理，成本效益很高，唯一的短闆可能就是在車機系統方面，與國内的主流智能車型相比，在軟體方面還有一定差距。
車機的硬體水準其實是不錯的，晶片采用的是高通骁龍820A，14nm制程，雖然不是最新的7nm制程的8155晶片，但絕對也是最主流的硬體配置，因為目前采用8155晶片的車型在市場上還不是很多見。
12英寸彩色高清觸摸顯示屏也是常見的尺寸，大小适中，而且螢幕分辨率比較高，顯示效果清晰，觸屏的手感和響應速度也很快。
車機系統底層采用的是Linux系統，也被稱為Citroen Connect 3.0智能網聯車機系統。據了解，這套系統主要還是由歐洲團隊進行開發，中國團隊再進行本土化。作為傳統汽車制造商，其理念就決定了車機系統會把穩定性和安全性放在首位，但與此同時，與安卓系統的車機相比，也犧牲了一定的拓展性和靈活性。
我提車時，車機版本是1.19.36，其實已經是一個比較穩定和好用的版本了。車機的聯網功能表現正常，最常用的幾個應用：高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅在使用上都非常便捷，而且可以實作與手機端應用同賬号登入，曆史資訊同步，基本解決了用車最高頻使用的功能。
當然也有一些小缺點，比如：車機與手機的遠端連接配接功能暫時不可用，手機APP無法對車輛進行遠端控制。這有可能是軟體開發進度問題導緻這一功能沒有在初期就實作，我和其他車主也一直期待東風雪鐵龍會通過軟體更新來進行補完。果然，功夫不負有心人，最近的這次OTA更新正好解決了這一缺失，讓車主的期盼沒有落空。這也說明東風雪鐵龍的軟體團隊看到了消費者的需求，并及時進行了跟進。
本次OTA更新的主要是車機的BSRF智能天線，我了解這就類似T-BOX，是車機與手機通訊的必要裝置。
更新包一共有兩個，每個包都不大，大概100多M的容量，開車過程中很快就能自動下載下傳完畢。
安裝時需要停車，不過還好安裝速度很快，大約10分鐘左右安裝完畢，不會耽誤使用者太多時間。要注意的是，這次更新并非大版本更新，更新完畢車機的版本号并不會改變。車機更新完畢後，手機APP（東風雪鐵龍智行）也進行一次更新，就可以看到立竿見影的效果。
打開手機APP登入，可以看到“愛車”頁籤的界面有了顯著變化。首先，可以看到車輛的剩餘油耗百分比了。
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其次，出現了“上鎖”和“尋車”兩個遠端控制的按鍵。
不記得是否鎖車，可以在家遠端控制閉鎖。更多的使用場景應該是在臨時要到車上取東西，但是忘了帶鑰匙時，可以用手機進行解鎖。
在不熟悉的地方停車，找不到車時，可以通過“尋車”功能來讓車鳴笛閃燈。這兩個功能實際操作都很簡單，連接配接速度也很快。
第三，車輛可以記錄行程了，每次點火到熄火之間的行程都會被記錄在手機APP中。
可以看到，每次行程的總裡程、總時間、平均車速和油耗的具體數值也都可以看到。考慮到隐私的問題，使用者也可以随時關閉這個功能，看來開發人員還是想得比較周到的。
第四，可以查詢準确的車況報告。在APP中可以檢視車輛各大關鍵系統是否有異常，并且可以看到距離下次保養的時間和裡程數
第五，在APP的“探索”頁籤内可以檢視愛車的定位，并且可以直接導航到車輛所在的位置。
以上五個主要遠端控制/查詢功能在我看來都非常實用，沒有一個多餘，并且覆寫了日常用車的多個不同場景，解決了很多用車不便。比如，在大型停車場忘記停車位可以通過APP定位和查找，或者在家檢視車輛剩餘油耗以決定第二天是否要提前加油等等。而且通過這次OTA更新，還有潛在的好處就是車機信号更加穩定等等，這都使得我的這輛車在使用過程中常用常新，甚至不時有一些驚喜。
在與其他車友的交流中，我也得知，其實去年凡爾賽C5 X還進行過一次小範圍OTA更新推送，将車機版本從1.19.36更新到了1.19.38，主要更新了智能語音包并解決了蘋果手機無線Carplay的連接配接問題。
據悉，東風雪鐵龍未來還将會進行較大版本的OTA更新，解決更多問題，并增加新的功能。作為車主，期待凡爾賽C5 X有更多的OTA更新，讓我用車跟用手機一樣，更加友善，更加快捷。
（車主：王先生）
對于東風雪鐵龍來說，如果能把使用者的期待轉化為自己進步的空間，通過不斷的OTA更新帶來持續的體驗更新，相信凡爾賽C5 X的産品力、使用者口碑和市場表現還會更上一層樓。
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