松下公司宣布，其能源公司将在其位于日本西部的和歌山工廠建立生産設施，以生産用于電動汽車的新型 “4680” 锂離子電池，以擴大其全球業務。
為了促進電動汽車的快速普及，松下一直在努力增強其汽車锂離子電池的陣容。目前，松下正在日本多個地點開發新型高容量锂離子電池 “4680”。公司将逐漸發展生産能力，為全面推出做準備。随着結構的改進，和歌山工廠将增設兩條生産線和公用設施，并将在截至 2024 年 3 月的财政年度開始生産能力驗證和量産。
2020 年 9 月，特斯拉推出了更大、更強大的電池，稱為 4680。在特斯拉，該名稱傳統上指的是尺寸：圓形電池的直徑為 46 毫米，電池的長度為 80 毫米。新電池不僅應該提高電動汽車的續航裡程和性能，而且每千瓦時更便宜，并顯着降低生産投資成本。
在其 “電池日” 上，特斯拉當時還宣布，它希望使用内部開發的裝置自己制造這些電池。目前，新電池僅在特斯拉在弗裡蒙特的試驗工廠生産。然而，該公司正在建設設施，以便在柏林超級工廠和其他地點的工廠生産電池。這是戰略的改變，因為這家加利福尼亞公司迄今為止一直與電池制造商合作。首先是主要合作夥伴松下，但現在也與 LG Chem 和 CATL 合作。