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很多建立小區的地下車位設計的都比較小，聽說是同樣的地下面積，可以容納更多的車位，當然了，作為開發商來講，多一個車位就多十幾乃至幾十萬的收入，但是作為車主來講就會多幾次刮蹭的機會。
像今天示範的這個靠柱子的停車位，就比正常車位稍微窄那麼一點，今天剛好一位新手朋友來訪，他說自己出庫總是會刮蹭車身，希望自己現場做個出庫讓我給他指導一下。
現在這位朋友上車按照他平時出庫的方式做一個出庫操作，看看他的問題出在哪裡？注意看現在他起步往前走，
當後視鏡與柱子外側對齊時向左打方向，
當司機位置與柱子對齊的時候向左打滿方向，
當半個車身開出前邊線時，前輪剛剛越過柱子的垂直位置時，車輛停了下來。因為此時已經左側車身幾乎已經擠到了柱子上。
正面視角再看一下車輛在車位停放的情況，從正面看車輛停放居中靠右一點，已經給左側留出了相對于右側稍大一點的空間，他的出庫操作也是當司機位置與柱子對齊的時候向左打滿的方向，是一個标準的出庫操作，但還是差點擠到了柱子上。
現在我們近距離看一下，車身與柱子的距離，可以看到車身與柱子距離已經到達極限，再往前移動一點就會擠上。
從後面再看一下，和在前面看差不多也是幾乎要擠到柱子的樣子。現在出庫開到這個狀态該怎麼辦呢？
首先是解除這個即将擠到的局面，把車身從柱子一側移開，然後再重新出庫。現在我上車給大家示範一下。
現在從左側後視鏡中可以看到車身和柱子的極限距離，如果繼續往前走或者方向打錯了，就會直接擠到柱子上，方向盤向左打還有一點間隙，
先原地向左打一點方向，如果已經向左打滿的話，在打滿狀态下不動方向也可以，
挂倒擋在向左打滿方向狀态下慢慢倒車，可以看到車輛在向後倒的同時，左側車身與柱子距離逐漸拉開，回正方向讓車輛回歸原位。
現在需要把車身向右側移動，讓左側車身與柱子距離拉大，然後再向左拐出庫的時候車身就不容易擠到柱子了，
下面我們試一下，挂前進擋起步向右打方向，
當在右側後視鏡中看到右側車頭三分之一時向左打方向讓車輛順直，
在後視鏡中可以看到兩車車身距離已經非常接近。
挂倒擋向右适當打方向，根據後視鏡中觀察到的距離适當微調方向，隻要右側後視鏡刮蹭不到就可以盡量靠右側倒車。
現在車輛又回到了車位，但是車身已經靠向了右側，左側車身與柱子的距離已經明顯拉大。
挂前進擋起步向右稍微打一點方向，來進一步擴大左側車身與柱子距離，
還是當司機位置與左側柱子對齊時向左打滿方向，
注意觀察左後視鏡車身與柱子的距離，好的這次距離安全，
成功完成向右移動車身向左拐彎出庫。
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