太卷了，真的太卷了，現在自主品牌緊湊級SUV車型新花樣越來越多了，母品牌出新車款不夠用，子品牌還得接着出；顔色豐富多選也不夠，顔色名稱必須有寓意才算完；車型名稱拟人拟物化還不夠，必須細分具體目标人群才可以。
易車原創市場的需求多種多樣，我們國車品牌的産品也就得跟得上，今天我們搶先為您解析星途品牌旗下追風車系中的特别款——女神版，新車在内外飾配色/用料、科技配置等方面針對女性朋友做出了特殊設計，滿足了這部分消費者的喜好和需求。
在追風車系原有的序列中，提供有司馬灰、顔真青、李太白和花木藍共計四種顔色可選，雖談不上選擇特别豐富，但這幾款配色足夠經典和耐看，今天實拍的女神版車型最大的特征就是獨享“克拉綠”顔色車漆。
上述兩張圖檔我先不做處理，您先感受下女神版的專屬車漆顔色，我個人認為這個“克拉綠”顔色是比較淺的，它采用珠光漆工藝展現，看上去的“霧度”是比較高的，内部噴塗的亮片是比較綿密的，在陽光下确實有着很好的觀感，大氣典雅。
而且雖然說車漆不是用來摸的，但這台車的漆面就像是在光滑和親膚之間找到了絕佳的平衡點，讓這台“女神版”摸上去的手感和觀感一樣出色。（以上純屬個人觀點）
女神版車型在外觀設計方面相比普通版沒有任何變化，這台星途追風在延續上一代（LX）的設計理念基礎上，更新前臉造型，進氣格栅與霧燈區全新運動搭配，視覺上更加精緻立體，LOGO位置移動到前臉正前方，看起來更加協調，4顆LED光源組成的矩陣式大燈組提升了整體車身的設計感，讓辨識度更高。
值得注意的是前杠兩側的銀色飾條被漆成了金色，提升了“女神版”的主題感，同樣的設計還出現在新車側面腰線下方的飾條。
車身尺寸方面，星途追風長寬高分别為4533x1848x1699mm，軸距為2670mm，是标準的緊湊級SUV身闆兒，城市工況應該是它的潛在客戶的主要用車場景。
車尾部分，追風采用時下的貫穿式LED尾燈設計，這部分的設計讓我實在是無從描述，太多同級别車型的慣用設計手段了，女神版也沒能“免俗”。好在追風家族式設計将尾燈盡可能向上提，給下方的後杠留出了足夠的面積，層次感得以提升。
内飾部分最大的變化同樣來自于配色，追風女神版采用大面積白色/淺綠色的搭配，營造出十厘清爽的觀感，我想這樣的設計對于女神來說肯定無法拒絕，除了不耐髒我想沒人不喜歡。
在細節方面也挺講究的，座椅上原本的同色縫線被綠色縫線所取代，配以金色材質飾條點綴，讓整車的座椅看上去也十分優雅，迫不及待想坐上去是免不了的。
配置方面追風女神版提供雙區自動空調、前排座椅兩擋加熱，手機無線充電闆、SONY品牌音響、全景天窗等等等等，提升了消費者的用車體驗。
廠家宣稱，為了讓女性駕駛員獲得更貼心安全的駕駛體驗，女神版車型特别配備了540°全景影像、窄路輔助駕駛、外後視鏡記憶、駕駛座腰部支撐+記憶等功能。
不說後面那些，就這全景影像我覺得最直接了，減少盲區是大部分女司機的“剛需”，追風女神版的車機系統反應流暢、攝像頭效果清晰，這部分的體驗值得一試。
其他方面，追風女神版繼續采用雙12.3英寸的高清液晶大聯屏，搭載Lion 4.0雄獅智能系統，具備遠端控制、智能語音互動、AR增強實景導航等實用性功能。
空間體驗方面，可惜今天沒有女神駕臨，筆者身高181cm，調整好駕駛坐姿後，前排頭部空間一拳，表現中規中矩。追風主駕駛提供6向電動皮座椅，副駕駛提供4向電動調節。
來到後排，腿部空間兩拳，頭部一拳，這樣的表現結合追風的定位和2670mm的軸距數值，可以說非常優秀了，說白了就是空間充裕，毫無壓抑感。
行李廂空間表現令人滿意，空間布局規整，後排座椅支援4/6比例放倒，将SUV車型的儲物優勢發揮了出來。
動力方面，新車搭載了1.5T+CVT以及1.6T+7DCT兩套動力選擇，最大功率分别為156/197匹馬力，最大扭矩分别為230/290牛米。而我們今天實拍的就是尾标230T的1.5T車款，女神版車型在1.5T和1.6T動力系統上都有配備，預計屆時将作為兩個動力系統的高配車型出現。
總結：可以看出追風女神版在内外飾顔色、細節設計、科技配置等方面做到了專屬服務，力求為女性駕駛員提供更貼心的駕乘體驗，而我預計女神版車型相比普通版車型不會有很大的溢價空間，最後提一句追風車系在售車型售價區間：10.99-13.99萬元。
根據最新資訊顯示，追風女神版将在3月7日正式上市，易車也将持續關注。