拍駕仕派8周年宣傳片的時候，是新年後的第一個工作日。三和老爺車博物館二樓的複古街，在經曆了一年多的館設擴建後，于去年11月對公衆全面開放。
它非常有趣，不在于它擁有許多車迷們心中的圖騰、擁有價值連城的名車，而是因為，它一直都在生長。
比如在2017年的2月份，我們就在複古街做過“駕仕派汽車之家說客浏覽破億”的釋出，那個時候，駕仕派成立差不多3年，在入駐汽車之家的1052天之後，憑借100079130次總浏覽量，成為中國第一大汽車垂直平台上首位浏覽量過億的自媒體作者。
5年過去。在成長的不僅是三和老爺車博物館，也是駕仕派自己。
是以在駕仕派8周年的策劃中，這個“出發的地方”，便成為我們最好的見證之地。
那天溫度很低，我們關掉了複古街所有的燈，布置好燈棒，希望能夠營造出時光走廊的氛圍。然後在走廊的盡頭，是一盞大燈。
它勾勒出我們的身影，也是出發時的方向。
在這次出鏡的人物上，我代表駕仕派創始人團隊，入職剛好五周年的譚大爺（譚力輔）則作為資深的視訊内容創作者，親曆了駕仕派視訊團隊的一路成長；最年輕的邵老師（邵彥銘）在2021年入職，作為典型的汽車愛家，性能車、機車和老車，都是他的熱愛。
也算是典型老中青三代創作者的呈現吧。
視訊的拍攝團隊，則全部由駕仕派的自有人員組成。從導演（張家和），主攝像/後期剪輯（韓傑），到副攝像（謝坤、許彬），不僅從年齡上看也是老中青三代，駕仕派從最早隻有一位攝像+一位後期組成的視訊組，至今已經成為一支真正的團隊，算是集中展現了我們人才梯度培養的成果。
在場景的設計上，我們本來是想要把這台紅旗純電E-HS9和老紅旗CA770放在一起，但是由于770無法進入電梯隻能作罷。這種時空流轉的感覺，其實我們把當代新車放在複古街任何一個背景之下，都能讓人産生很深的感觸。
我入行至今，多次采訪過三和老爺車博物館創始人黃宗敏先生。我印象最深的，不是他收藏有多少蓋世名車，而是他内心深處對于汽車那份真正的深愛。從這裡的每一個細節布置、每一台車不染纖塵的狀态，你能看出，熱愛在歲月中的分量。
正如8年前，駕仕派幾位創始人在一家已經倒閉的咖啡廳二樓，在紙上寫出“駕仕派”三個字的時候，令我們内心悸動的，并不是它未來有多大的商業前景、有多大的行業影響力。
而是我們終于找到一件真正熱愛的事，它必定能夠長久。
當我們的熱情消耗在這些我們真正愛着的事情上，令它持久燃燒的燃料便延綿不絕，這件事情是以而始終光彩奪目。
這就是“光影基地”的緣起。
在2022年，我們希望能夠将那一些我們熱愛的車，帶到這裡。在這個全國都非常罕見的時光場景中，找到它們迥異于城市和自然的第三種背景。
除此之外，駕仕派也希望在2022年，我們的創作者們能夠經常回到這裡。在時代大變革的行進腳步中，或許時時回望，能夠令我們更清晰内心的方向、時代的方向。
我們回望，不意味着我們怯懦。而正顯示着我們的勇敢。
在這個潮水洶湧的時代，我們希望所有得失都出于我們對自身的思考，而不是被一聲聲驚雷所震醒。作為一個創作者團隊，也隻有保持足夠的清醒，才不會那麼在意潮漲還是潮落。
我們用了8年，走出自己的節奏。
在此，感謝所有在8年來見證我們成長的讀者、合作夥伴和創作者們。8年時間，我們在全平台的粉絲早已超過百萬，在駕仕派平台進行内容共創的創作者數量，也早已突破了100位。
感謝大家8年來，對我們的認可和包容。
2022年，願能夠繼續，彼此照耀。
文｜趙小查
拍攝｜駕仕派
鳴謝｜三和老爺車博物館，三和紅旗
前沿資訊 原創觀點
最有逼格的原創型汽車新媒體品牌
新浪微網誌：@駕仕派
駕仕派現已入駐各大媒體平台
日均全網浏覽量超過1，000，000次