在市場大環境的趨勢下，各個汽車品牌都在加速新能源化程序，不斷推出新能源車型。對于一些豪華品牌來說也是如此，最吸引大衆的莫過于BBA了，除此之外也有一些小衆的豪華品牌很值得大家關注，捷尼賽思就是其中的一個代表。它作為一個韓系豪華汽車品牌，雖然在國内的知名度有限，但是造車實力卻很值得人們信任。捷尼賽思GV70是品牌為國人帶來的一款純電動SUV。
捷尼賽思GV70的外觀延續了家族化的設計語言，前臉配備巨大且類似于盾牌形狀的中網格栅，内部用網狀飾條來裝飾，機蓋上的logo處向後延伸兩條折線，突出了肌肉感。前大燈采用了上下分體式的設計，這是其外觀最能凸顯辨識度的地方之一，下方包圍的進氣口很大，和高亮黑色的飾闆相搭配突出運動感。
内飾也很有自己的家族特色，三幅式的方向盤帶有多功能按鍵，一塊14.5寸的中央液晶螢幕很能凸顯科技感，中控區域按鍵是劃歸到一塊的，呈長條橢圓形狀，到處的皮革包裹也增加了檔次感。中控下方的換擋機構是旋鈕式的設計，P檔位于中間，周圍用銀色飾闆裝飾凸顯豪華感。
側面造型就更有特色了，溜背式車頂加大尾翼是常見的運動化形态，隐藏式B柱和強化凸顯的C柱就是正常設計背道而馳，如果C柱也是隐藏布局，整個側窗的對稱性其實是很出色的，這種有意破壞整體造型的動作有些用力過渡的感覺。不過，如果往下看，C柱下方車身采用了複雜的腰線營造出三棱狀的腰線，與C柱組合在一起，很有些鲨魚的感覺，就可以了解設計師的用意了。這次的尺寸資料還未透露，我們估計車身長度應該在4700-4800mm之間，軸距應該在2800-2900mm之間，達到中型SUV級别沒有問題。
車尾造型圓潤，尾窗傾斜度較大，車身部分顯得很敦實。雙條輻式LED尾燈與頭燈呼應，夜間的辨識度應該也很高。底部保險杠同樣是内凹式，牌照框布置地很深，顯得很另類，增加了銀色護闆提升精緻度。
與 GV80 一樣，GV70 有兩種動力系統選項。300 馬力（221 千瓦）2.5 升渦輪增壓四缸發動機或更大的 375 馬力（276 千瓦）V6。GV70 的型号根據發動機尺寸編号，2.5T 是四缸發動機，3.5T Sport 是更大的 3.5L 六缸發動機。兩者都标配八速自動變速箱和全輪驅動。