随着新能源汽車産業不斷發展和更新，電動化、網聯化、智能化在成為汽車産業的發展潮流和趨勢同時，半導體也成為支撐汽車“三化”更新的核心基礎元器件。在這一背景下，控制、通訊、計算、存儲、安全、傳感、模拟、驅動、電源、功率等10大類關鍵汽車晶片需求持續提升。與此同時，促進汽車晶片産業供需對接和保障産業鍊安全，也成為行業多方發力的重點和焦點。
強化供需對接 助力實作中國“芯”
2月26日，恰逢《汽車半導體供需對接手冊》釋出滿一年。一年前，為積極地應對汽車産業晶片緊缺局面、加強汽車半導體供給側與需求側的精準對接，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟在工信部電子資訊司、裝備工業一司的指導下，開展了大陸汽車半導體産業供需情況調研，并于2021年2月26日釋出首部《汽車半導體供需對接手冊》，為摸清大陸汽車半導體産業的真實“家底”，加速汽車與晶片的融合發展，發揮了重要作用。
據悉，在産品供給方面，《手冊》收錄國内59家半導體企業568款産品，覆寫計算半導體、控制半導體、功率半導體、通信半導體、傳感半導體、資訊安全半導體、電源半導體、
驅動半導體、存儲半導體、模拟半導體等10大類産品，共涉及53小類。在産品需求方面，《手冊》收錄了國内26家汽車及零部件企業的1000條産品需求資訊，來自14家整車集團和12家汽車零部件企業。行業各方普遍表示，《手冊》的釋出促進了晶片企業與汽車企業對接交流，進一步疏通了汽車晶片的供需資訊管道，更為供需雙方搭建了交流合作的寶貴平台。
科技賦能産業 高效高速供需協作
值得注意的是，為進一步促進汽車半導體産業鍊上下遊協作，在《手冊》釋出同時，中國汽車晶片聯盟持續發揮技術及資源優勢，以汽車半導體供需對接調研工作為基礎，更結合了調研過程中近120家産業鍊半導體企業、汽車企業與零部件廠商圍繞汽車産業和半導體産業的意見和建議，聯合中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國電子技術标準化研究院等機關，共同建設了國内首個車規級半導體供需查詢平台，平台包括電腦端和手機小程式端，為平台注冊使用者提供多樣化便捷查詢服務。
中國汽車晶片産業創新戰略聯盟秘書長原誠寅表示，作為行業銜接上下遊的有力支撐，車規級半導體供需查詢平台依托調研資料，為使用者開通資訊釋出、線上編輯、産品釋出、資訊檢索等功能為一體的綜合平台，友善汽車企業和半導體企業線上資訊互動、對接交流，可實作《手冊》的快速更新，促進晶片供給側和汽車需求側快速對接，及時響應汽車晶片市場變化，推動汽車晶片産業高速發展。
據悉，車規級半導體供需查詢平台已于去年12月初正式啟動使用者注冊内部測試，并于2022年2月26日《汽車半導體供需對接手冊》釋出滿一周年之際對外正式推出，目前已有超過70家聯盟成員機關完成使用者注冊，其中需求方包括中國一汽、東風汽車、重慶長安、比亞迪汽車、宇通客車、中國重汽、上汽通用五菱、東風柳州等整車企業，以及博世、甯德時代、濰柴動力、精進電動、耐世特、博泰車聯、上汽變速器、上汽電驅動、拿森、瑞芯、博通內建、萬安、埃泰克、聯創、綠傳、諾博、德創未來等零部件企業；供給方包括地平線、黑芝麻、紫光國微、紫光同芯、兆易創新、北京君正、四維圖新、傑發科技、芯馳、世紀金光、海思、豪威、瓴芯、全志、富瀚、芯力特、矽力傑、長江存儲、泰科天潤、瞻芯、紐瑞芯、英迪芯、複旦微電子、美泰、聖邦、士蘭、高雲、芯钛等等晶片企業。
多舉并行成果顯著 行業發展任重道遠
“盡管大陸汽車晶片産業近年在多方努力下取得了較快發展，但國内汽車晶片産業規模仍舊遠遠低于大陸汽車産業規模需求和全球占比，距離國務院提出的‘中國晶片自給率在2025年達到70%’目标還有很大距離，” 中國汽車晶片産業創新戰略聯盟聯席理事長董揚表示，這些資料說明，大陸汽車晶片産業急需大力發展，而建構國内大循環則需要行業各界的共同努力。
據悉，以“跨界融合、共生共赢、産業成鍊、生态成盟“為營運理念的中國汽車晶片産業創新戰略聯盟，在完成國産汽車晶片産品供需調研，釋出首部《汽車半導體供需對接手冊》和建設車規級半導體供需查詢平台同時，更首創汽車晶片保險保障方案，推動晶片企業、零部件企業和保險公司開展汽車晶片保險和保費補貼試點工作，以金融保險手段分擔産業鍊上下遊風險和疏通瓶頸。
以标準化引領推動汽車晶片産業創新發展，中國汽車晶片聯盟組織了晶片行業和汽車行業共56家機關，根據産業實際需要和技術攻關需求，搭建面向國産晶片的汽車晶片标準體系，開展應用場景、環境工況、産品性能、試驗方法、測試評價等方面标準的研究制訂工作。
與此同時，聯盟舉辦了首屆中國汽車晶片應用創新拉力賽，采用以國内汽車晶片企業自主命題、召集創新團隊圍繞國産汽車晶片開展汽車電子設計作為核心參賽方式，為優秀國産汽車晶片和優秀設計團隊提供能力展示的最佳舞台。作為建構汽車晶片技術創新生态圈的重要抓手，拉力賽是中國汽車晶片産業的一次有益探索，整合各類優勢資源，調動高校院所、各類企業、創新團隊的積極性，采用互利共赢的合作機制，建立多元跨界的合作體系，推動建設中國汽車晶片産業生态。
“上下遊融合創新成為國産汽車晶片行業的必由之路，行業發展任重而道遠，但行則必至”，聯盟秘書長原誠寅表示，聯盟始終将建立産業鍊上下遊資訊溝通管道、打通國産汽車晶片上車應用的技術通道和産業通道為己任，通過不斷創新和不懈努力，為中國汽車晶片産業發展做出更多貢獻。（永文）
來源：光明網