《科創闆日報》訊，本周，碳中和領域重要事件包括：兩部門印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》，2025年新型儲能步入規模化發展階段；上海：到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1；大衆拟收購華為自動駕駛項目團隊，3月底或公布進一步資訊。
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【熱點聚焦】
上海推動充換電設施建設：2025年兩車至少配一樁 投資機會一覽
大基金豪擲15億元入股矽片龍頭 一期二期齊坐十大股東名單
造車新勢力聯手擴張 理想、蔚來共同投了一家電池公司
“特斯拉殺手”立豪言：劍指10%全球市占率 強調電池供應鍊安全
梅賽德斯-奔馳2021年淨利潤暴增485% 電動化為唯一戰略方向
新型儲能重磅規劃有望出台 千億元級藍海即将開啟
【國際概覽】
南韓印尼簽署關鍵礦産等領域合作諒解備忘錄
南韓産業通商資源部長官文勝煜22日在雅加達同印度尼西亞貿易部部長魯特菲共同主持“南韓與印尼經濟合作委員會”會議，雙方簽署了包括建構關鍵礦産資源供應鍊和電動汽車生态系統在内的五項合作諒解備忘錄。電動汽車方面，雙方簽署了《電動汽車合作諒解備忘錄》和《電動汽車充電基礎設施合作諒解備忘錄》，商定為合作建構電動汽車生态系統加強合作。
俄羅斯不會放棄在碳排放和氣候變化領域的國際合作
俄羅斯總統普京在與本國工商界代表會見時表示，俄羅斯仍是全球經濟的一部分，俄方不會對全球經濟體系造成損害。俄羅斯工業家和企業家聯盟負責人紹辛表示，俄羅斯不會放棄在關鍵合作領域達成的國際協定，包括在碳排放和氣候變化領域。
【國内動态】
中共中央政治局：要加大宏觀政策實施力度 推動綠色低碳發展
中共中央政治局2月25日召開會議。會議指出，今年工作要堅持穩字當頭、穩中求進。要加大宏觀政策實施力度，穩定經濟大盤。持續改善生态環境，推動綠色低碳發展。防範化解金融風險，守住不發生系統性風險的底線。切實保障和改善民生，加強和創新社會治理。加強政府自身建設，力戒形式主義、官僚主義，努力完成全年經濟社會發展目标任務。
國家發改委産業司組織召開新能源汽車産業發展研讨會
國家發改委産業發展司近日組織召開新能源汽車産業發展研讨會，中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、先進制造業投資基金等機關參會。會上，有關專家就2021年新能源汽車産業運作情況和發展形勢進行了分析和研讨，并圍繞促進新能源汽車産業持續健康發展提出政策建議。
兩部門印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》 2025年新型儲能步入規模化發展階段
國家發改委和能源局印發關于《“十四五”新型儲能發展實施方案》的通知。檔案提出，到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具有大規模商業化應用條件，新型儲能技術創新能力顯著提高，核心技術裝備自主可控水準大幅提升，标準體系基本完善，産業體系日趨完備，市場環境和商業模式基本成熟；到2030年，新型儲能全面市場化發展。
上海：到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求 全市車樁比不高于2∶1
上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以資訊高水準互聯互通、智能技術标準體系完善、建設營運管理機制健全、統一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎設施體系，實作行業發展“五個轉型”。
住建部：建設綠色低碳社群 大力發展綠色建築
住房和城鄉建設部副部長張小宏表示，推動城市綠色低碳建設。主要有三個方面：一是優化城市結構和布局，推動組團式發展，加強生态廊道建設，嚴格控制建立超高層建築，加強既有建築拆除管理。二是建設綠色低碳社群，加強完整社群建設，建構15分鐘生活圈。三是大力發展綠色建築，加快推進既有建築節能改造，因地制宜推進建築可再生能源應用，優化城市建設用能結構，推進綠色低碳建造。
生态環境部支援北京承建全國自願減排交易中心 全國CCER交易中心有望近期落地北京
全國CCER交易中心有望近期落地北京。據悉，基于北京市在碳市場工作中積累的豐富經驗，生态環境部将以部市聯建的方式支援北京市承建全國自願減排交易中心，服務國家碳達峰碳中和願景。業内人士測算，按照5%抵消比例和45億噸排放量計算，全國市場的控排企業每年的CCER需求超過2億噸。
山東新型儲能建設再提速再突破 涵蓋锂電池、壓縮空氣、液流電池等新型儲能調峰項目
山東省能源局印發《關于開展2022年度儲能示範項目庫征集工作的通知》，2022年度儲能示範項目庫征集範圍在2021年基礎上再拓展、再延伸、再擴大，涵蓋锂電池、壓縮空氣、液流電池、煤電儲熱、制氫儲氫及其他新型儲能調峰項目，共計6大類。其中，锂電池儲能調峰項目，以锂電池為主要儲能元件，項目接入電壓等級為110千伏及以上，功率不低于5萬千瓦，連續充電時長不小于2小時，交流側效率不低于85%。山東力争到2025年，全省儲能設施規模達500萬千瓦左右。
【行業動向】
大衆拟收購華為自動駕駛項目團隊 3月底或公布進一步資訊
财聯社記者從知情人士處獲悉，大衆正在與華為汽車BU讨論收購後者下屬自動駕駛部門項目團隊事宜，并計劃于3月底公布進一步的資訊。
國家電投與天合光能簽署戰略合作協定 推進以新能源為主體的新型電力系統建設
國家電投副總經理徐樹彪與天合光能常務副總裁、光伏産品事業群總裁曹博代表雙方簽署戰略合作協定。根據協定，雙方将基于平等尊重、優勢互補、共同發展的原則，積極貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，充分發揮各自優勢，在新能源項目、縣域和大客戶開發、技術聯合創新、購售電與電能服務、國際及金融等領域開展業務合作，推進以新能源為主體的新型電力系統建設，加快實作中國“3060”碳達峰碳中和目标。
中國聯通：現有資料中心880餘個 全面承接國家“東數西算”工程
中國聯通明确新戰略，全面承接國家“東數西算”工程。目前，中國聯通現有資料中心880餘個，總規模超過30萬架，承載伺服器超百萬，資料中心主要分布在京津冀、長三角、珠三角、魯豫、川陝渝、蒙貴等區域。
矽業分會發出多晶矽投資過熱預警 預計将存在76萬噸/年過剩産能
中國有色金屬工業協會矽業分會副秘書長馬海天在光伏行業2021年發展回顧與2022年形勢展望線上研讨會上表示，警惕多晶矽投資過熱。專家預測，到2025年和2030年全球光伏裝機需求将達到400GW和1000GW，折算成多品矽需求量将達到130萬噸和300萬噸，即從2021年底的52萬噸/年産能到200萬噸/年以上，須有150萬噸/年産能增量實作建立或擴産，産業有增量前景，但過度投資規劃的76萬噸/年則會成為過剩産能。
騰訊承諾到2030年實作全面碳中和
騰訊首次釋出《騰訊碳中和目标及行動路線報告》，承諾不晚于2030年，實作自身營運及供應鍊的全面碳中和，并實作100%綠色電力。2021年，騰訊溫室氣體排放量總計511.1萬噸。其中，公司擁有或控制的溫室氣體排放源所産生的直接排放量、購買的電力或其他能源所産生的間接排放量分别為1.9萬噸和234.9萬噸；供應鍊上下遊産生的其他間接排放量為274.3萬噸 。
LG新能源、三星SDI年内将推出新款圓柱電池 能量密度提高一成
LG新能源及三星SDI有望于今年之内推出下一代圓柱電池（21700），據悉，新品能量密度将從目前的4.8-5.0Ah提升至5.3-5.6Ah，增幅約10%。
東芝、電裝等力争2030年前實作功率半導體電力損耗減半
東芝及電裝等正在開發負責供電和控制的功率半導體節能技術，力争到2030年前，使電壓變換時産生的電力損耗減半的新一代半導體投入使用。據介紹，新一代半導體的用途廣泛，包括适用于可再生能源相關裝置及電動車等，能實作較好的脫碳效果。
Rivian稱産量已在增加 力争2030年占電動車市場佔有率10%
據報道，美國電動汽車廠商Rivian首席執行官R.J. Scaringe周四表示，該公司在美國伊利諾斯州諾默爾（Normal）的組裝工廠在增加電動汽車産量方面已取得進展，目前公司正在建立一條電池試産線，并計劃與一家供應商共同投資生産電池，其目标是到2030年在電動汽車市場占據10%的份額。他還表示，汽車制造商必須得努力確定锂和鎳等關鍵電池原料的安全。
印度電動車公司Ola Electric計劃建造一座産能達50GWh的電池廠
消息人士稱，軟銀集團支援的Ola Electric計劃在印度建造一座産能達50GWh的電池制造廠，Ola需要40GWh的電池産量來實作其生産1000萬輛電動滑闆車的年度目标，剩餘産能将用于未來生産的電動汽車。Ola Electric成立于2017年，是印度網約車公司Ola的電動汽車部門。
【技術與投融資】
東大用AI開發電極材料 實驗次數降至千分之一
日本東京大學準教授長藤圭介等人的研究團隊開發出了結合人工智能（AI）分析和機器人、面向燃料電池和蓄電池高效制作電極的技術。利用AI篩選約3萬種實驗條件，僅通過40次實驗，就制作出了裂紋較少的材料。利用AI和資料提高産品制造技術效率的做法被稱作“過程資訊學”。長藤圭介正與日本大型材料廠商進行共同研究，推進社會使用。
芒草的生物量能提供可再生能源發電
俄羅斯波羅的海聯邦大學生命系統學院生物學家研究發現，芒草的生物量可提供可再生能源發電，并減少對環境的有害物質排放。此外，這種植物的種植難度不大，種一次可收獲30年，每公頃産量可達30千克。相關論文發表在《Energies》科學期刊上。
比一粒鹽還小的電池問世
德國開姆尼茨工業大學及中國長春應用化學研究所科學家在《先進能源材料》雜志上撰文稱，他們研制出了迄今世界上最小的電池，可為一粒灰塵大小的計算機供電，未來有望在物聯網、微型醫療植入物、微型機器人系統和超柔性電子等領域大顯身手。
“領充新能源”獲5000萬元PreA輪融資
新能源技術服務商“領充新能源”于近日宣布完成5000萬元PreA輪融資，由正軒投資、陸石投資聯合領投，中興衆投、西安投資控股跟投。本次融資将用于公司新一代産品研發、團隊建設及補充流動資金。