中原標準時間2月26日，為期三天的2022賽季F1首輪季前測試今日在西班牙巴塞羅那結束。作為規則大改之後的首個賽季，車迷對于各自車隊新戰車的亮相都充滿了期待。從三日測試來看，各車隊基本都沒有受到穩定性問題的困擾，不過目前還沒有一支車隊表現出來性能方面的明顯優勢，大家的真實實力依然處于隐藏狀态。中國車手周冠宇參加了兩天的測試，表現穩定，他正在穩步進入自己的F1節奏。
三支車隊各領跑一天 梅奔占優紅牛暴露隐憂
在首日測試中，邁凱倫車隊的諾裡斯以1分19秒568的最快單圈排名榜首，法拉利兩位車手緊随其後，新科世界冠軍維斯塔潘差一點沒有進入前十，落後榜首有2秒多的差距。
第二日測試中，法拉利車隊的勒克萊爾以1分19秒689排名第一，小紅牛的加斯利和邁凱倫車隊的裡卡多緊随其後，紅牛賽車沒有能夠跻身前五。
而在最後一日的測試中，梅賽德斯車隊開始發力，漢密爾頓以1分19秒138排名第一，這也是本次測試的最快單圈速度，拉塞爾和佩雷茲分别排名第二和第三位，維斯塔潘排名第四，但是落後榜首有0.8秒的差距。
邁凱倫、法拉利和梅賽德斯各領跑一天，這三支車隊新賽季都有望加入到總冠軍的争奪中，比較讓人擔心的是紅牛，他們對于新規則的了解和适應并沒有表現出任何過人之處，好消息是接下來他們還有足夠的時間進行調整，到了第二輪季前測試的時候，紅牛的真實位置将會得到更準确的展現。
法拉利裡程居首 穩定性問題未困擾大車隊
2022年F1規則發生了巨大的變化，大家賽前最擔心的就是賽車是否會受到各種穩定性問題的困擾，但是從本次季前測試來看，各支車隊，尤其是幾支大車隊對于新規則都适應得很好，沒有暴露出太大的問題。雖然三天的測試也出現過多次紅旗，但是這更多是因為各種賽道上的突發狀況。
在所有車隊中，法拉利一共完成了430圈的測試，排名所有車隊之首，躍馬對于2022賽季的準備顯然是非常充分的，勒克萊爾和塞恩斯兩位車手，在經過上個賽季的磨合之後已經變得更加默契，對于賽車的回報也更加及時，希望這支沉默多年的車隊在新賽季能夠帶來令人耳目一新的表現。
相比之下，中小車隊面臨的困難無疑更多一些，哈斯、Alpine無論是在速度還是裡程方面都差距明顯，新賽季指望他們有太大作為估計會比較困難。
周冠宇穩步進入F1節奏
中國車手周冠宇迎來自己的首個F1賽季，在本次季前測試中，他在首日沒有出場，其位置被波蘭車手庫比卡頂替。在第二日測試中，周冠宇完成了71圈的測試，最快單圈為1分21秒885，排在所有車手的第十位。而在最後一日的測試中，周冠宇完成了41圈，最快單圈為1分21秒939，排在所有車手的第13位。
對于一位新人來說，在首次官方季前測試中能夠拿出這樣的表現，是基本令人滿意的。相比上個賽季的馬澤平以及米克-舒馬赫，周冠宇的駕駛風格顯得更加沉穩，這有利于他更快的适應F1比賽的節奏，在賽季前幾場比賽中，周冠宇的目标都應該放在順利完賽上，至于名次和積分，是他在後半賽季才應該去重點考慮的問題。（文/李田友）