AITO
作為賽力斯與華為共同打造的高端新能源品牌，其核心競争力在于智慧生态、五大精品平台、産業融合以及賽力斯的獨特優勢。智慧生态毫無疑問來自于華為鴻蒙生态的賦能，加上自研三電技術、4.0智慧工廠以及晶片級的隐私安全保護，華為可以說是全方位的介入，在售後服務方面也同樣依靠華為強大的營銷服務體系。
新車采用了隐藏式的門把手，搭配全新造型的大尺寸輪圈，整體的視覺效果比較簡潔、幹練。車身尾部的造型采用了一個小溜背的設計，加上尺寸較小的後擾流闆，呈現出非常動感的車身曲線。
車尾采用了細長的貫穿式尾燈設計，并從選裝件中可以看到，新車還提供華為智選版車型可供選擇。此外，新車還換裝了全新的「AITO」字樣，而不是此前的「SERES」，使新車的辨識度進一步的提升。
内飾部分，新車整體采用T型的中控台的布局，材質上使用了大面積的皮革材質進行覆寫。全液晶儀表盤加上大尺寸懸浮式中控螢幕，營造出智一定的科技氛圍。值得一提的是，該車的多媒體系統将會配備華為Harmony OS系統。該系統是一款面向全場景的分布式作業系統，在萬物智聯應用生态方面有突出優勢。
從HarmonyOS智能座艙系統的車機界面來看，整體的UI界面非常的簡潔，以卡片式為主的功能元件更加的的實用且高效。但更讓人期待的是帶來的鴻蒙生态，能夠形成不同終端之間的互聯共享，讓汽車的智能程度走上新的高度。
動力方面，新車基于純電驅增程平台（DE-i）打造，該平台擁有4秒級0-100km/h加速體驗，以及超過1000km的續航能力。該車采用了增程式動力系統，其1.5T發動機可輸出最大功率為92kW，增程器發電機的額定功率為60kW，前驅動電機峰值功率為163kW，後驅動電機峰值功率為150kW。其WLTC工況下油耗為0.8L/100km，綜合續航裡程将超過1000km。該車型還将支援對外大功率充電功能，充電一小時，續航裡程可達上百公裡。（文：太平洋汽車網 柳昀青）