億歐汽車2月25日首發消息，總部位于美國紐約的移動出行電動化公司Revel完成1.26億美元B輪融資，本輪融資由貝萊德領投，豐田創投、固特異創投、殼牌創投等參投。
Revel于2018年在美國紐約成立，緻力于推進移動出行電動化為使命，目前在紐約、華盛頓、舊金山，邁阿密等城市提供服務。
Revel此前于2019年10月完成3400萬美元A輪融資，由IBEX領投，現代資本、Maniv Mobility等參投。
與同樣緻力于共享出行的Uber和Lyft不同，前兩者采用輕資産的商業模式，由司機或車輛租賃基地擁有車輛，Revel公司的車輛則全部歸其自身所有，且隻使用特斯拉的電動車，其車隊均為特斯拉 Model Y 而受到使用者歡迎。
作為固特異創投矽谷及亞太投資負責人，周斌認為，從電動自行車，電動機車，到電動車移動出行服務及快速充電基礎設施，Revel提供了完整的城市出行電動化解決方案。
固特異創投此次投資Revel，亦是認可移動出行電動化使命，也将長期支援Revel的發展。
億歐汽車了解到，Revel正在努力為其雇員和使用者提供全方位的保障。受聘于Revel的電動車共享出行司機能夠獲得教育訓練，醫療保險及帶薪假期等福利。
Revel還負責包括維護、清潔和電池充電等在内的所有費用。
Revel正在加大對其充電網絡的布局。本輪融資也将用于擴大 Revel 快充網絡的規模及加速共享出行電動車隊的發展，擴充 Revel 在紐約等城市的快速充電網絡規模，為大規模出行電動化的到來，提供完善的快充基礎設施。
Revel在紐約布魯克林建立的首個快充中心已經 實作了7x24小時地對外開放。
圖：Revel的快速充電站點
億歐汽車認為，Revel将Uber和Lyft視作其主要競争對手，正在通過差異化的政策打開共享出行的市場。
Revel曾在之前公開場合提到，之是以選擇Model Y作為營運車輛，是基于對其行駛裡程、價格和使用者體驗的綜合考慮。
對于Revel來說，雖然Model Y不具備價格優勢，但是其他方面的優勢可以彌補短闆。
例如，Revel所使用的Model Y能夠極大提升使用者體驗，該車會在後座提供顯示屏，乘客可以享受音樂等服務，該車還取消了前排乘客座椅，為後排乘客提供了更大的乘坐空間，提升了舒适度。
在當下，Revel進一步對出行相關的基礎設施進行投資布局。
快充基礎設施是Revel此前缺失的環節。對此，Revel聯合創始人，CEO Frank Reig指出，Revel 正緻力于在美國核心城市建立便捷的快充網絡，進而加速電動化的到來，推動燃油車向電動車進行轉換。
貝萊德新能源美國負責人Martin Torres也表示，其将和Revel一起持續推進能源的轉型和電動化的發展。
億歐汽車認為，Revel作為城市出行電動化解決方案的先驅者，将為市場提供獨辟蹊徑的發展藍本。而長期來看，Revel在北美或将與共享出行玩家覆寫差異化的出行閱聽人，共同推進該地區的電動化轉型發展。