随着全新一代奔馳C的上市，網友們也将目光轉向了寶馬，果然不出所料，2022款的寶馬3在歐洲已經正式進入到路試階段！根據之前所曝光出來的資訊，2022款的寶馬3也發生了巨大變化，而誇張的設計風格更是讓網友們一度懷疑寶馬真的換設計師了？
上圖就是已經在網上曝光的2022款的寶馬3實車圖！新車在外觀上的差別還是非常明顯的，比如在前臉上，傳統的雙腎式進氣格栅變得更加的規矩，取消了瀑布式造型而換成了現在的這種點陣式風格，個人是非常喜歡這樣的風格，也算是颠覆了對寶馬的正常認知。相比以往，主攻的運動效果，新寶馬3則看起來更加的時尚，且更穩重！傳統的淚眼大燈也換成了這種雙翼式的造型，帶來了更夢幻的效果！我們還注意到新車的前包圍，采用了一種開放式對稱結構，也算是寶馬的重大突破！
新車在側面上也存在明顯的差別，比如正式取消了傳統的腰線布局，僅僅是以寬體式的車身成為了新車側面的分界線，配備了運動型輪毂，在前輪眉位置上設計了一個小凸起，瞬間點燃了整部車的運動感。沿着寬體的車身一直向後，看起來更加的穩重。尾部上。尾燈換成了組合式造型，兩側采用了對立的L形結構，中間則是由一條貫穿式的LED燈帶組成，後包圍與前臉完美呼應！是以，新車的外觀是做了非常充分的準備，對于這個造型，足夠吸粉！
而對于新寶馬的内飾已經不再是秘密了，就如同這款全新一代的寶馬3一樣，同樣摒棄了傳統的布局，而換成了現在的這種連體式的大螢幕，充滿了未來元素，是以車内也省略了更多的實體按鍵，至于功能方面，還有待後續的揭秘。有一點是可以肯定的，那就是新車将配備寶馬全新iDrive人機互動系統。智能化應該是這套系統最大的看點！
關于新車的動力目前還沒有太多的消息。但作為參考，現款寶馬3系搭載2.0T低、中、高功率發動機，最大功率分别達到115千瓦、135千瓦和190千瓦，傳動系統比對8AT變速箱，部分車款提供xDrive四驅系統！小編也大膽的預測一下除了這些正常的動力系統以外，新車有可能會增加混動和純電版本，但最終還是要以上市産品為主！是以你們對于新寶馬3期待麼！