“我今年37歲，在事業機關工作，正是擔當起家庭責任，成為家人依靠的年紀。2022年，步入中年的我提了第四代本田飛度Crosstar。”
“大部分同齡人在人生這個階段購車，綜合考慮，最終選擇了城市型SUV。可以城市代步，可以帶上一家人出遊，裝下孩子的嬰兒車和各種行李。但如果問他們内心深處的心儀車型，可能卻是GTI、豐田86、MINI或是WRX STI。”
“而我不是實用主義者，選擇飛度Crosstar版理由很簡單，我鐘情小車，有10萬預算，隻鎖定了兩款車：Polo和飛度，Polo全北京沒有現車不考慮了，而這一代飛度的造型，尤其是車尾設計很符合我審美。”
“潮越版的底盤代号是GS1，既不是三代GK5也不是潮跑版的GR9，我不在意這些。潮越版的離地間隙更高是以稱作Crosstar，未來需要它陪伴我領略祖國大好河山。我也不準備開它去賽道，是以犧牲那一點極限操控性平時完全用不到。”
“考慮購買飛度車型之前并不是很了解飛度。隻是聽說飛度被譽為“保值神車”、“平民超跑”等等。又看到流傳”飛度不改不如推下海“這句話。”
“對于改裝這件事，我始終堅持除非對車輛有特定的需求，否則原廠就是最好的了解。購車時挑剔一些投入多一些，後期改裝更新的成本就低一些。我的其它車包括機車基本都保持原廠素車，我覺得原廠設計已經很好了，任何不必要的改裝都容易畫蛇添足，反而降低美感或破壞平衡。”
“但對于飛度這台車，提車上完牌第一件事，我就把輪毂和輪胎換掉了。飛度潮越版原廠輪圈尺寸是16*6J的，配套185 60R16的Dunlop胎。我更換了16*7J的KOKO Wheels輪圈和205/55R16的Dunlop胎。一是原廠輪圈的花瓣造型不太喜歡，二是更寬的輪胎承重能力更強、車輛穩定性和制動性更好。”
“胎寬了2cm，但是輪圈更輕是以油耗基本沒有變化，方向打死也不蹭輪眉。輪胎的扁平比發生了輕微改變，胎厚度由原來的111cm增加至112.8cm，每行駛1公裡實際距離和裡程表有17.5米的誤差。”
“換完寬胎之後對減速帶的過濾效果有變化，轉彎時的穩定性也有明顯改善。我開車比較快，高速過彎原廠那條185cm的胎心裡實在不太放心。還有一點原廠輪胎垂直上看在輪眉下方是凹進去的，視覺上太單薄了，換完之後看上去協調了很多。”
“車在我眼裡不僅是工具，還是玩具，駕駛起來得好開。不開的時候停在那裡的幹淨好看。”
“貼CYS車頂改色膜，飛度雙色版隻有高配車才有并且廠家産量很少，我訂的時候沒有現車，提的是塔夫綢白顔色。既然沒有，那我就隻好自己改。”
“貼完膜後仿佛全景天窗的感覺，要貼就貼品質好的膜，否則建議不貼。”
“我對車的音響要求不高，但是飛度原廠喇叭實在是收音機水準，隻能聽聽廣播而已。于是改裝了JBL Stage3入門級四門6喇叭套裝和JBL STAGE1010低音炮。原廠主機直推，喇叭無損安裝，低音炮自帶功放不用更換主機。”
“施工時聽音響店老闆說同價位日系車的音響效果低于美系和德系車。雖然入手的是入門級套裝，但是改完之後和原廠喇叭比是天壤之别。音色自然不如萬元級的效果，至少高中低音層次是清晰的，聽METALLICA低音不再是渾濁的。”
“順便提一下建議，市場上有不少座椅下安裝的”袖珍型“低音炮，為了節省空間做成磚頭差不多尺寸，後備箱地方充裕，實在不推薦。舉個例子，排量是車動力的基礎，三缸1.5再怎麼改也達不到6缸3.0排量的高度。對于低音炮，揚聲器尺寸決定了聲波的範圍和強度，座椅下的袖珍低音炮3.5寸小喇叭頂多150-200瓦的功率，重低音的穿透力效果可想而知。是以，如果有條件，低音炮盡量選箱體越大越好。原聲木吉他34寸箱體肯定達不到41寸箱體的音色是一個道理。”
“目前行駛了1030公裡，包含了市區早晚高峰、山路和高速綜合路況，車輛電腦顯示平均油耗6.0L/百公裡。”
“評價一台車一定要以它的價位去衡量，我就發現很多新車上市，毫不意外會有鍵盤黨在評論區去挑這不好那不好。十幾萬的車罵人家動力弱雞，内飾質感差。然後動力強了，内飾豪華感上去了，車型也指導價30萬了，又開始嫌車貴說不值，像這一類人我根本不去搭理。”
“客觀評價一下飛度這台車，被譽為”神車“确實當之無愧，十萬元級别成本效益真的很高。我不是一個實用主義者，但是發現飛度真的很實用，綜合各方面沒有短闆。首先外觀我是滿意的(這一點非常重要，因為以後要長期面對它)。拉開車門坐進車内，視野非常開闊。内飾就是塑膠，但是設計很簡潔直覺，該有的都有。兩側出風口都留有水杯位置，這一點很貼心，冬天礦泉水冰牙放在出風口杯架那，暖風吹一會就常溫了。”
“車内空間很寬敞，我身高185cm，頭頂還有接近兩拳的距離。而且飛度空間使用率真的很好，車内空間比我另一台Giulia要寬敞。我買車之後才知道有魔術座椅這個配置，實用性很強大，載人拉貨都可以。車内坐四個像我一樣英俊魁梧的成年男子一點不擁擠。”
“靜态部分基本給我留下印象就是這些，多功能方向盤和車機其它設定功能這些我都不關心，車就是用來駕駛的，儀表上顯示時速、油量、裡程和水溫對我來說就夠用了。”
“潮越版是無鑰匙啟動，液晶儀表，現在天氣是最冷時候，冷車啟動怠速聲音還可以。剛提車就高速跑了一趟唐山，表顯120KM/小時速度風噪不大車身也挺穩，發動機轉速2200左右，超出我的預期。提速動力響應也輕快，過收費站顯示車重0.9噸。之後又跑了一趟山路，安四路-四海-百裡畫廊-永甯-昌赤路一圈，我開車技術娴熟華麗(實話實說)，高速過彎時車頭有些推頭，和重心高也有關系。不激烈駕駛總體來講駕駛樂趣還是有的。今年計劃開着它去西藏，一點不虛。”
“我還真想不出這一代飛度有哪點不好。好像是全系沒有天窗和倒車雷達。現在城市裡如此擁擠，倒車雷達還是有必要配置的。此外就是185的胎寬稍窄了些，後輪要是配成碟刹更好些。”
“小時候寫作文國文老師說結尾要點題，最後再圍繞主題說兩句。”
“有種現象注意很久了忍不住說說。很多人購車前總會詢問其它人有什麼建議看法。或者心中有了意向車型，又很在意周圍親戚朋友同僚們怎麼看。”
“像這樣的人群我很不了解，難道你今天出門打算穿什麼衣服也要問别人麼?你交女朋友也要先問别人意見麼?如果說，你購車的錢是需要家裡比如父母的資助，那你應該尊重他們的意見，這叫懂事。如果是用自己辛苦付出掙得的錢，就應該選擇自己喜歡的車，因為将來車是你開，是你用，是它每天陪着你，不是别人，對吧?也隻有你最清楚你想要的什麼，如果一個成年人都不清楚自己想要什麼，還要去問别人，那我隻能呵呵一笑了。”
“人生在這世界上就是一趟單程列車，真的沒必要為了别人的眼光活的不像内心真正的自己。那這一輩子，真有點可惜。”
THANKS
車主：涼風吹散頭發
每輛車都有自己的故事，請文明觀賞！關注玩車之家公衆号（wanchezhijia）發送“投稿”，給您的愛車一個展示的平台！
喜歡！請給我好看