說到微型電動車，其實最早的時候，也就是在共享汽車普及時，奇瑞的小螞蟻一度曾壟斷了整個大街小巷的共享汽車，也就是大家熟知的GoFun。但很可惜的是，既然有這麼大的群眾視線基礎，卻沒有成為大家熟知的國民神車，直到最近被五菱宏光MINI EV搶盡了風頭，奇瑞才想到重新開機小螞蟻。
過了這個村就沒這個店了，一方面是這塊市場已經被宏光MINI吃了差不多了，另一方面是，小螞蟻的價格并不便宜，就是不是徹底的便宜，這張老牌就很難打了。賣得便宜賺不到錢，賣得太貴沒人買，更賺不到錢，學宏光MINI營銷，貌似也沒有什麼起色。最終還是回歸到産品，看看産品能不能打出差異化？那我們就暫時抛開價格，來看看這台小螞蟻：
外觀方面，新車整體看起來比較萌，設計以圓潤為主，前臉有着封閉式格栅，兩側大燈組較為狹長，讓其看起來古靈精怪。跟MINI一樣，有很多顔色可選，比較豐富。此外，這個類似天使眼的大燈帶有熏黑的效果，看起來比較呆萌。
側面來看，這款車車身較為短促，而且是單門設計，腰線略微上揚，看起來十分動感，底部有着花瓣式輪毂設計，也符合小車的定位，雙色車身搭配雙色後視鏡，整車看起來頗有活潑，而且車頂還配備了行李架，日常出行比較友善。車尾部分設計較為平直，黑色後包圍從左右兩側向上延伸到後擋風玻璃處，下部則是雙色設計，讓整個尾部顯得一體感很強。
内飾部分，你會發現整車的設計比較緊湊，T型中控上配備了一塊10英寸液晶大螢幕，色調方面有薄荷綠、陽光橙、流櫻粉等5種雙色搭配設計，整個内飾顯得特别活潑，方向盤為三輻式設計，上面也內建了一些豐富的實體按鍵，友善駕駛員操作，儀表盤也是全液晶顯示，内容比較繁複，檔位、車輛狀态、時速以及裡程都有顯示。中控屏下方是空調實體控制按鍵和駕駛模式旋鈕，中央通道也是镂空的，中央扶手色調和車身同色，換擋機構為經典的旋鈕設計，看起來很時尚，高配車型在中央扶手下方配備了無線充電裝飾，也可以把手機放置在這裡。
動力方面，這款車對電池和電機做了更新，搭載的是全新一代三合一電池，具備IP67級别防水，最大功率為41馬力，峰值扭矩為120牛·米，續航有301公裡和408公裡兩種可選。
總的來說，整個車基本上就是去打微型車市場的，基本符合這個價位的需求，但是也能明顯看出，内飾上的材質并不可能做到我們日常能見到的水準。奇瑞現在就在抱着試一試的态度，也許做第二個吃螃蟹的人，也能分到不錯的湯喝。