文 | 七号-宋
變色龍是自然界有名的僞裝高手。據考證，它出現于距今約7000-8000萬年。但這隻善于僞裝的小動物，一直到1758年才被科學家發現。
能夠跟随環境變換不同顔色，得是多麼酷啊。自此，人類對變色龍的喜愛一發不可收拾。不知哪一年開始，有人腦洞大開，提出了一個設想——汽車是一個“機械生物”，能不能也有這樣的能力呢？
不要覺得不可思議，其實縱觀汽車發展史，可變車漆已經形成了一股力量，推動時代向前。
曆史上的可變車漆嘗試
車漆曆史雖然很久，但從1886年卡爾·本茨研制出第一輛汽車，直至福特T型車的鼎盛時代，車漆以黝黑的黑色為主，似乎所有的光都會被它吞沒，沒啥變化和質感。
那時車漆是根據數種天然物質混色而成，最常見的成分有亞麻仁油、松油、凡立水、炭黑。1929年，杜邦推出了第一種用合成樹脂醇酸樹脂制成的醇酸磁漆，它的光澤度有了大幅提升。光澤度高的車漆，對光更“敏感”。比如下圖就很好證明了這點，~号闆在光的照射下，沒有那塊大闆更有層次。
圖檔中的光源是D65光源，它能模拟人工日光，保證在室内、陰雨天觀測物品的顔色效果時，有一個近似在太陽光底下觀測的照明效果，是以這個質感與真實使用一緻的
時過6年，杜邦又推出汽車漆調色系統，打破由原先的黑色汽車漆一統天下的局面。到這時，車漆的質感有了很大的提升，雖然不能實作變色，但在不同光線下，車漆的層次感更強。
已經被實作的可變車漆方式
進入本世紀，引領技術發展的是馬自達。馬自達的魂動紅在不同的環境下，可以展現出不同的顔色強弱，質感很高。
在高光部分，遇到反射層的鋁粉折回的光線會令透光層的高彩度紅色愈發鮮豔。在陰影部分，透光層與反射層的紅色則互相重疊，表現出深邃的紅。借助這樣的設計，車身漆面的視覺效果會随光線變化産生微妙的動态變化，像鮮活的生物一般，呈現出光鮮、豐富的表情。
往後，它們推出的魂晶紅更進一步提升了這個能力。比如它的塗料顆粒打磨得比一般塗料更小，噴塗後能獲得更高的光澤度。而且在一般家用車領域，馬自達也是最早強調弱化強硬腰線，通過車身型面以及車漆配合，來展現力量感的汽車品牌，這也直接提升了車漆的關注度。
現在，馬自達的思路被認為是發展潮流。雖然車漆顔色沒有出現很大幅度的變化，依然是某一個色調為主，色度發生變化，但如此提升已經足夠讓人驚喜了。
可能被實作的方式：熱敏漆
熱敏漆又被稱為熱敏感溫變色油漆，顧名思義，它的原理是利用溫度的差異控制顔色的改變。注意哦，這是一個新的思路，它與以上提到的光影變化不同。它的想法是不同溫度下，車漆顔色發生變化。比如冬天是白色，夏天就是紅色，這樣的設定也很不錯嘛。
根據種類劃分，熱敏漆有可逆和不可逆兩種。車漆顯然需要采用可逆熱敏漆。在後市場，熱敏車漆已經是一些人民币玩家的新寵。比如下圖，一壺熱水灑下去，車漆立刻變換了塗裝。
在機動車上，不可逆熱敏漆也有它的用武之處。比如就有工程師在雅馬哈YZF-R1的刹車盤上塗覆了這種熱敏漆，通過它來實作超溫測定。
工程師使用了幾種不同的顔料，比如在430℃時出現綠色的，在560℃時出現橙色
其實在工業領域，熱敏漆很早就在開展應用了。比如上個世紀，它就應用在發電機、炮彈、飛機等表面，進行無損探傷或無損測溫。
不過熱敏漆耐光性非常差，在較強陽光下暴曬後會導緻褪色失效。同時它的壽命也隻有幾個月，失效後得重新噴漆，加之它的耐熱性也比較差，時間一長就會發生降解。汽車的使用成本是大家很關注的問題，如果隻是出于個性、美觀，過高的塗裝成本會勸退很多人。
總之，熱敏漆是很好的汽車可變車漆選擇。但想要實作大面積應用，它還需要克服成本和技術上的缺陷。
更加腦洞的方式：“電子墨水”
時間來到今年，寶馬又開拓了第三種可變車漆思路——“電子墨水（E-ink）”技術。
寶馬iX新車的電子墨水（E-ink）動态展示
這項技術在1月開幕的2022年CES（國際消費電子展）上進行了展示。寶馬E-ink的思路和電子書Kindle一樣，它的電子墨水其實是數百萬個透明的微膠囊，這些膠囊都含帶負電荷的白色以及帶正電荷的黑色粒子，它們懸浮于透明液體中，通過控制微膠囊兩側的電極進行控制，實作車漆顔色的豐富變化。
從此圖可以看出，通過電極控制，黑色和變色顔料可以出現不同程度排布，如此一來，顔色就發生了變化
你可能會問，寶馬iX隻能顯示黑白的變化，像是在看黑白電視。你大可不必着急，有了黑白電視，彩色電視還會遠嗎？
根據此領域的大拿E Ink公布的最新技術，他們還開發出了四色電子墨水，他們的E Ink Spectra 3100四色電子墨水系統，利用黑色、白色、紅色和黃色粒子，提供鮮豔飽和的四種色彩，能展現豐富多樣的資訊與内容。
不過汽車車漆因為要經受住各種嚴苛自然環境，寶馬的電子墨水持久性如何還不得而知。但上文提到的兩種可變車漆主要是在材料科學技術領域做研究，而寶馬是注入了電子技術來實作飛躍，這種思路很有開拓意義。希望寶馬能盡快量産這項技術，帶給我們新鮮體驗。
總結
隻能擁有一種車漆顔色，真的很膩诶。車漆能否像變色龍，在不同環境下，展現不同顔色、質感呢？
縱觀曆史發展，可變車漆技術已經出現了三種思路：1、在傳統車漆技術的基礎上，通過複雜的塗層和結構，配合以車身型面設計，實作色度和光影變化；2、利用熱敏漆這種新的車漆技術，在不同溫度下，展現不同的車漆塗裝效果；3、加入電子技術，把車漆武裝為一個“電子屏”，自由實作車漆變化。
希望這些技術能越來越穩定，成本降低，這樣我們大家都能親身感受它的魅力。