2月20日消息，廣汽官方表示，廣汽埃安智能生态工廠二期産能擴建竣工，續航超1000公裡的首款新車AION LX Plus正式下線。
AION LX Plus已于2022年1月5日正式開賣，一共有4款車型，指導價為28.66-45.96萬元。廣汽AION品牌原有10萬年産能，但很明顯已經不能滿足需求，該産線的産能使用率甚至超過160%。此次二期擴建僅耗時15天，另外AION還有建二廠的打算。
AION LX Plus是國内首款CLTC續航超過1000km的車型，這也是它最主要的賣點。日常生活中，真有必要買續航這麼高的車型嗎？小雷認為，電動汽車自然是續航越久越好，在基礎設施仍不完善的情況下，這能有效降低使用者的電量焦慮。
在跨市長途通勤時，駕駛員無需耗費精力在路上尋找充電站，遇上五一、國慶這種集體出行的情況也不用怕，使用者可以更靈活的安排充電時間。
單說該車的參數，小夥伴們可能沒太多概念。以特斯拉國内銷量最高的Model 3标準續航版為例，它的NEDC續航為460km，電池容量為55kWh，續航僅為AION LX PLUS的一半。
廣汽AION LX PLUS的電池容量為Model 3标準續航更新版的兩倍多，續航是後者的兩倍。電池容量增加了，重量必定也要大幅增加，汽車帶着這麼重的電池走要消耗非常多電量。是以，增加電動汽車續航不能簡單堆疊電池，更應該從革新關鍵電池技術入手，提升電池能量密度，并努力減少重量。
動力方面，80智尊版加速性能相對一般，僅有7.8秒，80D旗艦版的加速性能就猛多了，進了4秒大關，加速時間僅為3.9秒。
現在的使用者買車，免不了要考慮輔助駕駛，它達到了L2級别的輔助駕駛水準，全系配備ACC自适應巡航。不管是高速路況，還是堵車的情況，它都能和前車保持有效車距，還能大幅降低使用者駕駛疲勞。