前些日子，天津展會上的小刀着實驚豔了一把，楊紫簽約了，古仔親臨現場了，更是喊出了“沖三甲”的發展目标。
早在幾年前，小刀業績腰斬，跌下百萬俱樂部，業務團隊出走，企業經營危機重重，期間多少人看衰，在行業快速整合期，跟不上就是掉隊，掉隊再回來就難上加難。
而小刀打了一個漂亮的翻身仗，重新邁入百萬俱樂部，展現在我們面前的是一個新的充滿活力的小刀，2018年全年業績增長58%，成為了電動車行業的新一線品牌。
小刀憑什麼逆襲成長，這是子禾一直想知道的答案。如果說新日和綠源取得這樣的增長，可以說是厚積薄發，但是小刀不一樣，小刀沒有這樣的基礎。
小刀的轉變，不是産品、不是品牌、不是機制，但是跟這些要素都有關系。品牌在小刀的發展曆程中，一直非常的重視，期間也經曆了幾個階段，但和小刀的發展階段和行業地位相比，小刀的品牌運作是激進的，也是富有成效的。
1、中國路 小刀行
2013年，電動車行業進入品牌割據時代，雅迪打出了“中國電動車領軍品牌”，愛瑪強勢占據着“電動車上司者”，行業領袖從地位出發，宣告自己的品牌霸權。
小刀經過多年的沉澱後，也開始了自己的品牌更新，先是請了謝佩倫，策劃的品牌宣告就是“中國路小刀行”,這個定位，子禾更願意把它稱作廣告語。
“中國路小刀行“非常具備中國意境，同時也非常押韻，符合中國人的語境習慣，其次“行”字具備多重含義，可以作為動作“行中國、行中國路、踐行、出行”，也可以作為名詞“小刀才行、小刀行、小刀風行”，暗含中國電動車，小刀好，小刀是最棒的。
定位上，這次的品牌設計，是給小刀找了一個超級詞語“行”，結合中國路，行的背後暗含企業内部的産品非常好，也能代表外部消費者的評價，小刀的産品非常棒。
代言上，李冰冰代言小刀，謝佩倫邀請知名導演和攝影機構，拍攝企業宣傳片，在終端進行大力宣傳，提升了品牌知名度和美譽度。
宣傳上，公司宣傳片和平面廣告，強調“小刀就是好，沒電還能跑；小刀就是好，水裡也能跑；小刀就是好，爬坡動力好。好用才是硬道理。中國路，小刀行”。核心傳播點上，聚焦小刀産品的動力和電池特性。
2、更強動力 小刀科技
2015年，是小刀電動車品牌化道路上又一個裡程碑。
形象上，小刀集團釋出了全新的Logo形象，新logo依舊延續之前的枚紅色作為主色調，在圖形上依舊以“刀”字為基礎，做了線條上的變形修改，彰顯小刀“更強動力”的動力理念。
定位上，小刀更新了品牌廣告語，從“中國路小刀行”到“更強動力小刀科技”，廣告語的改變，也是公司定位的改變，把原來中國路小刀行的潛在内涵動力進行放大，“更強動力”也有點對标雅迪的“更高端電動車”的意思，同時也是公司在2014年推出“雙動力”産品在品牌上的升華。
傳播上，小刀随後幾年，通過與國家乒乓球冠軍明星，《鄉村愛情11》、南京展上和小羅強強合作，通過體育營銷和電視植入進行品牌傳播。
邏輯上，“中國路小刀行”沒有明确的定位，而“更強動力 小刀科技”強調的是小刀的動力定位，暗含選動力選小刀，同時小刀的産品和技術能夠很好的承接，小刀的是雙動力，後來又有三動力，還有SPS極速系統，這些都是動力的象征，進而用動力産品打造小刀獨特的标簽。
從LOGO的設計的動力理念，到小刀的産品動力實踐，在上升到公司的品牌定位，這個過程是水到渠成的，在2013年的時候，公司在差異化品牌定位時，可能還不具備這樣的内部資源和外部環境。
3、雙星戰略 強勢沖刺
2019年小刀的開局非常強勢，簽約楊紫和古天樂代言，冠名高鐵列車，與中國品質萬裡行達成戰略合作，這些動作的背後，是小刀近兩年的快速發展，2019年的小刀是高舉高打的一年，也是提升品牌和市場佔有率的關鍵年。
開啟雙星戰略，隻是一個開始，更多的品牌更新動作和市場運作正在開展，小刀正在堅定的邁向“沖三甲”的道路。
4、逆襲之路 非一朝之功
在小刀品牌梳理過程中，就像開頭所說的，品牌定位從不清晰到清晰，品牌動作從小到大，這些都容易了解，在行業發展成熟階段，要麼淘汰别人要麼被其它人淘汰，沒有第三條路。
小刀這幾年的轉型，初步邁向了正軌，這個過程中小刀經曆了什麼，子禾一直想要弄明白，但是短時間是不可能弄清楚了。
從朗濤科技的分析來看，小刀2017年的轉型成功，主要涉及六個方面：核心業務保底高新、産品聚焦和定制雙輪驅動、産品組合成本效益取勝、大力扶持優質客戶、老客戶快速複活、新客戶以量換政策。
拆開來看，就是三個方面，産品+兩支隊伍建設，産品滿足使用者需求為核心，内部隊伍建設高薪留人激勵人，外部客戶大力扶持和開拓新客戶。
上面的幾個政策，都是需要投入的，是以小刀的市場政策是高投入換市場佔有率，換成長空間，前期可以通過戰略性虧損，以超出行業現狀和内外部預期，來搶占客戶搶占使用者，最終通過市場佔有率和品牌效應來平衡投入，進而将企業拉入正循環。
機會都是拼搏出來的，為小刀點贊！成王敗寇，存者勝！
（注：石頭寫于2019年上半年）
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