燃油車陪伴了幾代人的成長，誰考駕照的時候沒有幾次摸過手動擋？但在新能源車的大浪潮之下，燃油車的特點慢慢都變成了情懷。有的人享受新科技帶來的便利，但是也有人懷念燃油車曾經帶來過的美好記憶。
豐田應該是後者。他們在不久前申請了一系列『電動車手動變速箱及離合器』專利，通過控制子產品來改變電動機輸出扭矩，而『離合器』踏闆下裝有反作用力發生器，用來模拟半關聯時『撓腳心』的沖擊感，在儀表盤上還配有轉速表和換擋提示，甚至在高擋位低車速時還會『熄火』。
在專利申明中，該技術可在電動車行駛中産生僞換擋變化，利用電子控制施加的電壓和磁場來控制電機扭矩，從原理上來講，就是用模拟的手法和手動變速器相結合，想消費者在駕駛時有手動擋的操作邏輯和習慣，将原本電機控制器簡單的邏輯複雜化。
當然，這一切都是模拟出來的，目的就是提供樂趣，為『Old School』駕駛員在電動車上找回最純粹質樸的換擋體驗。
誠然，會有很多人說這隻是脫褲子放屁。但是我們正在燃油車向電動車的過渡時期，過渡時期必然伴随着的陣痛，一個平緩的過渡有助于緩解陣痛，讓更多人的接受電動車的新産品。
将傳統車輛的情懷功能融入到新産品當中，提供一種新的選擇，并不是一件壞事。畢竟，Real Man Use Three Pedal！