機構：去年全球電動車銷量增長109%至650萬輛 中國大陸占一半
一句話點評：從資料上也再次證明了中國就是全球最大的純電動車市場，同時特斯拉依舊是全球電動車的引領者，沒想到的是大衆ID.在全球以12%的市場佔有率位居第二，而國内冠軍宏光MINIEV所帶領的上汽則排位第三。
2月17日，獨立分析機構Canalys釋出的對全球電動汽車市場的最新研究文章指出，2021年全球電動汽車（EV）的銷量達650萬輛，同比增長109%。而中國大陸市場銷售超過320萬輛電動汽車——占全球電動汽車銷量的一半，比2020年銷量多出200萬輛。從品牌受歡迎情況看，Canalys研究指出，五菱宏光MINIEV是2021年中國大陸市場最暢銷的電動車型。特斯拉的電動車型占據了第二、三位，但Model Y的表現強于Model 3。
宣稱刹車問題拒絕代駕！一代駕司機被判向特斯拉賠2萬塊
一句話點評：特斯拉認為該代駕司機在沒有權威機構檢測和官方通報的情況下，直接将特斯拉“刹車失靈”當作事實宣傳。這點太過氣憤了，是以必須追責，是以大家也别“黑”特斯拉了，小心要求賠錢。
2月17日消息，據報道，特斯拉起訴某代駕平台司機名譽侵權一案，判決結果公布：法院判定被告代駕司機自判決生效之日起，十日内在抖音平台其使用的賬号，及其微信朋友圈，向原告特斯拉（上海）有限公司賠禮道歉，并持續不少于30日。賠償原告經濟損失及為維權支出的合理費用，共計20000元。
特斯拉電動尾門更新服務上線 售3980元
一句話點評：可以看到是特斯拉對于老車主的“關愛”，官方價格來說并不算高，其中的重點是能享受到官方服務、正品配件、專業技師的安裝，這對有剛需的車主來說也更省心。
近日，我們從相關管道獲悉，特斯拉官方推出了電動尾門更新服務，該服務售價售價3980元。對于此前購買2020款特斯拉Model 3以及其他老款車型的車主而言，這是一項非常實用的付費更新業務。想要更新電動尾門的2020款特斯拉Model 3和其他部分老款車型的車主們，可以直接與所在地的特斯拉服務中心聯系，屆時可以享受到官方服務、正品配件、專業技師的安裝。
疑似AITO全新SUV諜照曝光！或定名“問界M7”/配華為鴻蒙座艙
一句話點評：首款車型AITO問界M5即将在3月開始傳遞，短期來看的預定量有點起色，但産品跑起來後的口碑還未知，是以第二款車型也不必那麼着急，畢竟“華為造車”還需要給自己試水的機會，切忌盲目擴張。
近日，網際網路上曝光了疑似AITO全新中大型SUV路試諜照。作為華為與賽力斯合作打造AITO品牌将釋出的第二款車型，此前官方宣布新車将于年内上市，而從此次曝光的諜照來看，新車的整體尺寸看起來要比問界M5要更大，有望定名“問界M7”，動力上預計與問界M5同樣提供有增程式和純電動這兩種可選，以及配有華為鴻蒙智能座艙，并挑戰全年30萬台的銷售目标。
騰勢MPV諜照首曝光 純電插混兩版本/北京車展亮相
一句話點評：離比亞迪高端品牌的路線越來越近了，這無疑讓“騰勢”和旗下的車型都令人期待，希望在2022北京車展上能夠一鳴驚人。
近日，我們獲得了騰勢汽車全新MPV的諜照，這也是騰勢沉寂多年後的首款新車諜照。根據騰勢的戰略規劃顯示，騰勢将在今明兩年内在中國市場推出3款新車型：高端MPV、中型時尚SUV以及中大型SUV 。比亞迪方面也表示，比亞迪将傾注更多資源及核心技術在騰勢業務上，幫助騰勢在産品的研發及智能制造、管道和銷售服務等方面更上新台階。
正研發2萬歐元新車 大衆集團電動車計劃
一句話點評：從迪斯的言語中還是透露出了大衆集團很多重磅新車的消息，同時也彰顯了該集團在電動化方面的積極性，相信在随後幾年，中國市場内也将迎來純電動新車型的大爆發，但如何突顯出優勢和特點，還需要多考慮。
日前，大衆集團首席執行官迪斯在論壇上透露了大衆未來的新車計劃，包括今年大衆的重點是ID.BUZZ，大衆正在研發一款2萬歐元（約合14.4萬人民币）的電動汽車，整個大衆集團還有多個電動轎車的計劃，另外，大衆有可能在未來推出一款電動皮卡。據悉，售價為2萬歐元（約合14.4萬人民币）的電動汽車将會在2025年推出，定位小型電動汽車，此前2021年慕尼黑車展上推出的ID.LIFE概念車，将會是這款車型的預覽。
NEDC續航超700公裡 FF 91量産版2月24日釋出
一句話點評：量産版車型釋出容易，但想傳遞和走量就很難了，難道這波操作又是為了再圈錢？FF還是急切需要一款能夠快速走量的車型來刺激市場對其的信心，否則真的很難撐下去。
此前，法拉第未來（Faraday Future）表示，FF 91主打純電豪華車市場，中國和美國的售價分别為200萬人民币和20萬美元。據悉，FF 91主打純電豪華車市場，基于FF自研的可變電驅動底盤架構（VPA）打造，它可以輸出1050馬力，峰值扭矩達到1800牛·米，新車搭載130千瓦時電池組，百公裡加速僅需不到2.4秒，NEDC續航超過700公裡。
即插即充技術 大衆ID.4将迎來OTA更新
一句話點評：盡管從技術層面上來說大衆是“落後”了一點，但通過OTA能盡快趕上也還行，國内快點同步吧，至少對ID.系列銷量的上漲會起到一些推動作用。
日前，大衆集團首席執行官迪斯表示，美規版的ID.4将在今年夏天迎來OTA更新，更新内容包括引入Plug&Charge充電技術、AutoHold自動駐車和反向充電功能。其中Plug&Charge充電技術是一種簡潔便利的充電體驗，使用者無需再刷卡、或者使用App，經曆繁複的操作才能實作充電，而是直接插入充電槍，即可自動充電并進行相關費用結算。
4680電池能讓特斯拉Model Y降價多少？
一句話點評：預計首批Model Y車型（4680電池版）的成本降幅約為1500-2000美元，不過大家重點關注的還是續航裡程可提升16%，但車型售價能降幅多少具體就得看特斯拉願不願意讓利了。
4680電池正在源源不斷地下線。近日，據TESMANIAN報道稱，特斯拉加州弗裡蒙特工廠已經生産了大約100萬節4680電池，而這些電池可以生産超過1000輛Model Y。TESMANIAN還分享了一張1月22日的生産圖表。圖表顯示，弗裡蒙特工廠共有14條4680電池生産線，同時平均良品率已達到92%。這意味着特斯拉已超過松下、LG、甯德時代等供應商，開始自産4680電池。
百度Apollo與三星電子簽署戰略合作協定
一句話點評：百度CarLife+三星版App可将手機生态無縫銜接至車機系統中，可滿足車主将手機上的使用習慣和體驗無縫帶入到車載場景的需求。這種應用和個人習慣的無縫銜接是之後智能座艙的發展方向。
2月16日，百度Apollo與三星電子簽署智慧車聯戰略合作協定，雙方将圍繞手機車機互聯服務體驗，打造智慧車聯生态。雙方共同開發的“百度CarLife+三星定制版”App将于近期上線，旨在普及車機智能聯網産品與服務，為終端使用者提供更加豐富的車聯體驗與更加智能的車載服務。
（文 / 劉坎順）