2月14日，福特領睿正式公布預售價，新車将推出3款車型，預售價區間為15.88-18.88萬元。據了解，領睿是繼領界、領裕之後，江鈴福特推出的一款五座中型SUV，于2021年廣州車展上首發亮相，定位低于領裕，預計一季度内正式上市，領睿的到來也将進一步完善江鈴福特乘用車産品矩陣。
領睿的英文名為“Equator Sport”，而“Equator”是領裕的英文名，但是官方強調領睿并非是領裕的運動版。從外觀設計來看，領睿采用福特全新家族式設計，整體風格與福特領裕有幾分相似，其前大燈組采用分體式設計，上方的LED日行燈與前格栅相結合形成一體式的設計，下方的遠近光一體式燈組則與前包圍融合，而尺寸寬大的多邊形前格栅内部采用了頗具視覺沖擊力的中網設計，讓新車更具運動的視覺效果。
車側部分，新車整體采用了比較偏向年輕化風格的設計，側窗的鍍鉻飾條很有新意，配合下方的腰線使得新車十分幹練。尾部來看，領睿取消了領裕使用的貫穿式尾燈組和雙邊雙出排氣，并增加了Sport尾标。同時，後保險杠兩側帶有C型銀色裝飾。申報資訊顯示，領睿的長寬高分别為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。作為對比，現款在售領裕的長寬高分别為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。從以上資料不難看出，領睿的長度和軸距均不及領裕，可視為标準軸距車型。
内飾方面，兩塊12.3英寸全液晶儀表和中控屏設計連接配接在一起形成連屏設計，看起來更有科技感。配置方面，新車将配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和騰訊TAI4.0汽車智能系統，可實作AR實景導航、福特派App手機互聯、OTA線上更新等。此外，新車還将全系标配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，支援ACC自适應巡航、盲區監測、變道輔助等功能。
動力方面，新車全系搭載福特EcoBoost 170（1.5T）發動機，功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，比對麥格納生産的7速濕式雙離合變速箱。
作為福特汽車在華合資公司之一，江鈴福特在乘用車市場的存在感并不強。據公開資料顯示，2021年福特中國全年銷量62.48萬輛，同比增長3.7%，其中長安福特乘用車銷量19.23萬輛，同比增長4.7%，而江鈴福特乘用車銷量3.02萬輛，同比增長6.2%。從品牌發展史來看，江鈴與福特在1995年的時候就成為了戰略合作夥伴，起點并不比其它合資品牌慢，由于更注重商用車市場的發展，江鈴福特在乘用車市場的存在感一直都很低，雖然在2016年先後推出了福特途睿歐、領界等乘用車産品，但是銷量一直都不樂觀。
據了解，目前江鈴福特乘用車有領界、撼路者、領裕、途睿歐等車型在售。其中，領裕為江鈴福特在2021年3月份推出的全新車型，定位中大型SUV，售價區間18.98-21.98萬元。動力方面，福特領域搭載的是2.0T發動機，功率163kw，扭矩360N·m，比對6速濕式雙離合變速箱。從銷量來看，領界是銷量好的車型，2021年零售量為43690輛，而撼路者在去年僅賣出1184輛，新推出的領裕銷量也很一般。
從目前來看，江鈴福特乘用車表現較好的僅有領界一款車型，在2021年3月推出的領裕慘遭“撲街”。以領裕為例，雖然在價格上與同級别的合資車相比有一定的優勢，但是産品本身缺乏競争力，作為一款基于福特2.0打造的中大型SUV，其卻采用了6速濕式雙離合變速箱，被不少消費者诟病，目前月銷量維持在2千輛左右的水準。在此背景下，江鈴福特推出一款全新車型領睿來改變局面，搭載1.5T發動機和7速濕式雙離合變速箱，領睿的上市又能否帶動江鈴福特迎來轉機？
在過去的2021年，江鈴福特作出了諸多改變，但是整個汽車行業也在發生着巨大的變革。新能源車型正在迅速崛起，而江鈴福特作為早誕生的合資品牌之一，目前産品力表現還很一般，急需爆款産品。早前曾有媒體報道，江鈴福特将會導入福特拳頭産品F系皮卡，而根據官方回應，全新一代F-150皮卡将在今年一季度開啟預訂。