長安版“RS7”實車出街，尾翼升起那一刻，就知道影豹要降溫了
如果人人都是富豪，那麼大家可以自由選擇自己喜歡的車型，比如奔馳寶馬奧迪旗下的高性能系列産品都很有特點，奔馳amg可以帶來誇張的性能體驗，奧迪RS系列也足夠炫酷。可惜現在的生産力水準沒有那麼強，普通工薪階層很難接觸到這些高性能車，尤其年輕人普遍沒有太多購車資金，但是恰恰年輕人最喜歡這種性能車，既然存在這種沖突，那麼就有國産廠商願意出面解決。比如廣汽傳祺影豹被很多粉絲稱之為國産amg，前臉确實有點奔馳的感覺，而且也确實帶來了不錯的運動氛圍，搭配的是性能比較強的1.5T發動機。如果說廣汽傳祺影豹是平民版amg體驗車，那麼接下來要說的就可以稱之為長安版RS7。
這款車型是長安引力系列全新布局UNI-V，有了這款新車之後，長安的KTV組合算是圓滿了。最近該車型已經陸續抵達線下銷售管道，我們也簡短進行了試駕感受，開這台車上街會很拉風，回頭率确實很高。外觀設計語言有一點奧迪RS轎跑車型的味道，車頭前臉是散射狀無邊框進氣中網，側面運動轎跑掀背車頂很帥。
之是以說它是長安版RS7，最主要的原因是尾部細節，因為長安UNI-V提供了非常炫酷的自動升降尾翼，可以從中控台面上的運動按鈕激活，當尾翼升起的那一刻，就知道廣汽傳祺影豹要降溫了，因為這兩款車價格定位差不太多的情況下，長安汽車明顯能給到更炫酷的體驗。而這類車型本身就是比較入門的運動年輕化車型，升降尾翼這項配置注定能吸引到更多年輕人。
對比廣汽傳祺影豹比較炫酷的内飾風格，長安汽車反而沒有落入俗套，并未采用貫穿式全液晶大螢幕，而是采用了分開的螢幕設計，但是這種設計科技感并不落後，尤其這次長安設計師在液晶儀表盤兩側都布局了資訊顯示屏，如果再加上方向盤前方的小顯示屏，環繞駕駛員視線就有5塊螢幕，這一點合資品牌是沒法比的，即便第11代思域有了科技更新，内飾顯然也不是長安的對手。
像這種比較入門的國産運動型車，肯定無法給到豪華品牌高性能車那樣的強悍動力，目前長安UNI-V僅僅提供了1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出188馬力還算不上特别強，理論最高車速205公裡每小時，預計加速水準會在8秒以内。如果不着急買車，那麼後續預計還會有2.0T版本問世，動力性能将會拉升到230馬力以上。
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