在家族式設計當道的現今，外觀方面沃爾沃并沒有像其他競品一樣，每台車都如同一個模子裡刻出來一樣。XC40相比家族SUV大哥們，在外觀方面延續家族設計同時，又有着自己獨有的特色。 前臉雷神之錘大燈辨識度很高，該設計曾榮獲紅點設計獎。XC40的雷神之錘大燈，經過重新設計，相比沃爾沃其他車型，尺寸更為短小，造型頗有一絲兇悍。配合家族瀑布式中網，又使得整個車頭顯得有點方正硬朗。有一絲萌感，又不乏安全感 車側沒有任何多餘的線條，在車尾有一條上揚的線條，使得車側造型靈動了起來。入門版就配備了18寸輪毂，高配的19寸輪毂在顔值上更上一個檔次。 車尾視覺效果則較為敦實，與雷神之錘大燈呼應的則是維京戰斧尾燈。XC40的尾燈也經過重新設計，造型更為圓潤，與車身更為協調。定位緊湊級SUV的XC40整體外觀極具個性，萌感中透露着一絲兇悍。
進入車内的時候聞不到任何刺鼻的氣味。沃爾沃一直以來是以安全性著稱的，而被很多消費者忽略的内飾環保健康方面，實際上是一個“緻命”問題。無論是入門配置還是頂配車型，沃爾沃使用的全部都是環保安全内飾材料，在這個容易被消費者忽視的安全細節方面，做的非常的棒。 内飾延續了外觀北歐簡約設計風格，與同級别競品相比，沃爾沃沒有使用大量騷氣浮誇的設計語言，呈現的是自然，溫馨精緻的質感。雖然可能第yi眼不出挑，但久看不膩。全液晶儀表與9寸超大中控屏，與時俱進。方向盤造型經過重新設計，配合XC40緊湊車身，變得更加小巧。XC40的前排儲物空間具備靈活性，中控區域有單獨可拆卸儲物格，中央扶手箱的儲物面積也非常可觀。精巧的出風格設計，獨樹一幟。風口開關手感細膩，配以寶石般切割裝飾點綴。 頂配車型的哈曼卡頓音響，哈曼卡頓音響對于車内聽覺體驗是一個質的飛躍。
頭部空間和腿部空間意外的寬裕。後備箱空間無論是深度高度都在同級别非常能打。後排放倒後可獲得全平大空間，進行一次小型搬家都可以滿足承載需求。 XC40的全方位5套安全氣囊，7項主動安全配置是全系标配。駕駛輔助系統方面低配車型就具備了前4後4雷達，倒車影像，疲勞提醒，自動駐車，車道保持等功能。 XC40動起來之後，低速狀态下感覺轉向手感較為輕盈，随着速度提升中心感穩定感逐漸加強。底盤方面前麥弗遜後多連杆懸挂結構，也注定了其良好的基礎。實際體驗這套底盤非常Q彈，韌性十足，具備隔絕感。 而操控方面，車身跟随性的優異表現，良好的過彎支撐性，感覺并不像是一台SUV甚至有一種小鋼炮的操控感受。說完了轉向手感和底盤，繞不開的話題就是動力。T4動力雖遠不及之前T5那248匹誇張的動力水準，但190匹動力在該級别SUV中，依然是較強的水準，而且沃爾沃在入門車型上就配備了四驅系統。實際的動态加速體驗具備一定推背感，滿足日常。配合的愛信8AT變速箱，舒緩駕駛平順性良好。 沃爾沃是一個非常獨特的品牌，在日益浮躁的今日，沉下心來，專注于行駛質感和全系标配的安全系統。可以說沃爾沃把有限的成本使用在了“看不見的”關鍵地方，讓購買入門配置車型的使用者，一樣可以獲得高品質的駕乘體驗和安全保障。當然購買高配的車主可以獲得更好的内飾氛圍、更好的配置、更好的音響系統，依然是具備競争力的選擇。
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